原標題：又一外資車企投資中國電池，本田將入股寧德時代

記者 周小颺

繼大衆、奔馳入股後，日企本田（Honda Motor Co．， Ltd）也想入股中國電池企業。

7月10日晚間，寧德時代（300750.SZ）發佈消息稱，與本田簽署了《全球戰略伙伴協議》，協議的主要內容包括資本合作與商業合作。

其中，本田擬通過其境內子公司本田技研工業（中國）投資有限公司，認購寧德時代本次非公開發行股份，認購的股份數量約佔其非公開發行股份後總股本的1%。

此外，在寧德時代未來發行新股時，在適用法律允許的情況下，寧德時代將在約定範圍內向本田提供一定的優先權利，但本田的持股比例以1%爲限。

自協議簽署之日起後的五年期限內，本田將持續持有認購的寧德時代股票。

商業合作方面，寧德時代將就約定種類的電池，按一定商務優惠條件向本田保障供應。雙方同意，將圍繞動力電池進行共同開發，並開展電池回收或再利用方面的合作。

寧德時代也在公告中表示，上述協議爲框架性合作協議，具體的實施內容和進度尚存在不確定性，尚待提交公司股東大會審批。

本田成立於1948年，是一家在全球開展摩托車、汽車、發電機、農機等動力機械以及航空機事業的移動工具製造商。

本田正在全球加速推進電動化。

去年3月5日，本田在日內瓦汽車展的新聞發佈會上表示，到2025年，公司在歐洲銷售的所有新車都將是純電動或混合動力車。

根據兩年前制定的一項戰略，本田最初計劃電動汽車將佔其歐洲銷量的三分之二。

本田與寧德時代的合作已有多年。

2018年5月，寧德時代與本田聯合開發純電動車電池，並聯合開發了一款低價電動車。

本田也是寧德時代合作的第二家日本車企。寧德時代的第一個日本合作對象是日產（Nissan），爲該公司軒逸純電動車供應動力電池。

寧德時代成立於2011年，主營新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售等。

2014年，在中國支持新能源汽車發展政策的利好下，寧德時代開始異軍突起。2017-2019年，該公司連續三年蟬聯裝機量全球首位，爲全球動力電池老大。

截至7月10日收盤，寧德時代股價報收203.9元，微跌0.55%。