在目前國內SUV市場，長安CS 系列可謂是風頭正勁，尤其是CS35、CS55和CS75三大系列，共同組成了國產SUV中非常重要的一極，CS55在CS75 PLUS沒有問世之前，與CS75互相輔助，成爲國產緊湊型SUV領域非常有競爭力的兩款產品。如今隨着長安汽車產品戰略的調整，尤其是在傳統車型基礎上研發和推出PLUS車型，成爲長安汽車一個新的發展方向，從目前的效果來看，整體的市場反饋還是相當積極的。

當然長安汽車目前的另一個名聲在外的技術標籤就是藍鯨發動機，藍鯨NE平臺賦予了藍鯨1.4T、1.5T小排量發動機“勁”“淨”“靜”三大特點，而且從之前的各種信息來看，藍鯨發動機裝配到長安福特未來一些新車上的可能性進一步加大，可能在未來一段時間，我們在長安福特的新車上，就能看到長安藍鯨發動機了。而在近期一些長安新車上，PLUS的車型走向和藍鯨發動機就得到了結合，CS55 PLUS藍鯨版就是一款這樣的新車型。

7月10日，長安汽車通過在線直播的方式，對外發布了長安CS55PLUS藍鯨版車型，通過這場直播，詳細的對外解讀這款新車在外觀/內飾設計和動力方面的亮點。首先在外觀，其實我們更願意稱這款車爲小號的CS75PLUS，當然這兩款車本身在設計思維上有傳承的部分，尤其是車頭部分，CS55PLUS藍鯨版車型也採用和CS75 PLUS相似的紅黑配色，全黑色的矩陣式進氣格柵加上左右橫貫的一條橫直紅線，細長的大燈組中間也由一條橫直的鍍鉻條連接，看上去和CS75PLUS的確有異曲同工之妙。

側面造型方面，長安CS55PLUS藍鯨版延續了之前車型的基本精髓，但是在車輛側面加入了紅色的裝飾線條，並且在翼子板位置加入了類似C造型的扁平紅色標識，讓這款車的運動氣息更加濃重。配合10寸的雙五幅輪轂，使這款車的側面造型看上去比較“龐大”，視覺觀感遠大於它的實際尺寸。

尾部造型方面，長安CS55PLUS藍鯨版車型整體尾部造型飽滿，貫穿式的尾燈組給了這款車相對立體、寬大的視覺觀感。當然這套尾燈組，讓這款車在光線比較暗的時候，看起來流光溢彩！

內飾方面，相比普通版車型，CS55PLUS藍鯨版車型引入了更多紅色元素，與外觀設計相呼應，凸顯了運動化的設計思路。而且新車同樣引入了雙聯屏的設計，整車內飾的科技感整體是比較足的。當然全車大面積的軟性材料和大尺寸的天窗，讓這款車的乘坐舒適性整體表現也很不錯，可謂是兼顧到了科技感和舒適性！

當然長安CS55PLUS藍鯨版車型最大的亮點還是在動力上，這款新車搭載了長安藍鯨1.5T發動機，最大馬力高達180Ps，峯值扭矩300N·m。這款發動機融合了融合了35MPa高壓直噴技術、智能凸輪調相技術、高效超淨燃燒技術、高效超淨燃燒技術、全可變排量機油泵技術、雙出口IEM技術，讓這款發動機動力更強、排放更低、油耗更低、靜謐性更好，對於一款入門級尺寸的緊湊型SUV來說，這樣的動力數據可謂是相當強勁，相當於爲這款新車賦予了更強的運動屬性。

總而言之，隨着藍鯨1.5T發動機的加持，長安CS55PLUS藍鯨版車型的整體產品力有了質的提升，而且我們也相信，這款車的價格相比於CS75 PLUS，也會更便宜，那麼這款車整體的性價比就會很高。因此我們相信，這款車上市之後的市場反應應該會很不錯！