一汽-大众探岳X在结束不久的粤港澳大湾区车展公布了预售价,预售价区间为为23.60-29.60万元。

车头部分,图中车型为380TSI 四驱尊崇智联版,带有R-Line运动套件,车头进气格栅上采用了大众最新的“R”标,中网内部的一条镀铬饰条与普通版探岳一致,但是前包围两车有所不同,探岳那个标志性的酒窝被取消,改用了更加运动的亮黑色饰板,内部配有一条比较粗壮的镀铬饰条。

侧面是整车的重点,侧面下包围处采用了车身同色饰板,这样能够降低视觉重心,探岳上方的镀铬饰条在探岳X上更加和谐,镀铬饰条一直延伸到车尾,比较自然。车身尺寸方面,探岳X的长宽高为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,在长度上比普通版的探岳更大一些。

探岳X的尾部配有双尾翼,上方的尾翼从车顶延伸出来,呈弧形向后拓展,并且内部带有镂空元素,下方的尾翼类似于鸭尾,并且车身采用了双色设计,尾翼与后视镜等均采用了亮黑色元素。

虽然尾部看着是双边四出排气,但实际的排气为双边双出,隐藏在了后包围内部。

内饰方面,方向盘换用了最新款的样式,同时空调控制面板也换为了触控式,这样的设计编辑觉得有些复古,类似于最老实的拨杆推拉的感觉,配置方面,配备全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等,毕竟23万多的起售价,应该给些凸显科技的配置了。

内饰板采用了碳纤维感觉的材质。

座椅方面有些突破了大众的传统,整体由三种颜色拼接,内部的白色看起来比较时尚,边缘还带有红色缝线,同时头枕还带有“R”字样的标识。

后备箱空间方面,老生常谈的一个问题,就是改成溜背式车身之后,后备箱空间会不会受影响,探岳X有些例外,因为探岳这台车本身的后部就有些倾斜,后备箱垂直高度受到一些影响,这回与探岳X相比的话,反而可以接受。

动力方面,探岳X会搭载高/低功率的两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱,同时还提供四驱系统。

2020下半年重磅车型

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