斯柯达Skoda继续在第四代明锐Octavia中采用其性能vRS模型的传统。该型号是Skodato的第一款产品,可提供三种不同的驱动系统。除了配备汽油或柴油发动机的Octavia vRS版本外,还提供品牌首款vRS插电式混合动力车Octavia vRS iV。在第四代Octavia vRS中,客户首次可以选择三个驱动器系统之一。

所有三个变体均具有运动型车身细节,包括vRS典型的黑色触感带有插入式混合动力驱动和6速DSG的新型Octavia vRS iV的输出功率为241bhp,配备了2.0升TSI汽油发动机和手动6速变速箱或7速DSG的Octavia vRS每个都相等。2.0升TDI可提供197bhp的动力,并始终与七速DSG配合使用,全轮驱动是可选配置。可选的全轮驱动系统的控制电子设备在不到一秒钟的时间内对不断变化的行驶条件做出反应,并支持行驶动态。例如,在快速转弯时,当减小内轮的负载并保持牵引力时,系统会将部分驱动扭矩传递到对轮。

传统上,vRS模型比其他Octavias更具动态性。除了独特的前后围裙外,它们还具有众多黑色属性。其中包括斯柯达典型的格栅,扩散器和专用LED雾灯上方的气幕。机翼后视镜外壳和窗框也都采用了亮黑色,与庄园的车顶护栏一样。在舱门的后部,翼片,扩散器和vRS后扰流板也为黑色。

格栅和后挡板上的独家vRS徽章采用运动型顶级版本vRS型号标配黑色18英寸合金轮毂。制动钳具有引人注目的vRS典型红色涂层。可选配19英寸合金。运动型顶级车型的特色是斯柯达格栅和后挡板上的专属vRS徽章。标准设备包括创新的全LED矩阵大灯,这是它们在Octavia首次亮相。所有Octavia vRS型号的内部均为黑色。经过重新设计的多功能皮革运动方向盘具有三个辐条,并带有vRS徽标。

带有集成头枕的前排运动座椅采用黑色织物装饰,而符合人体工学的选装座椅则配有由阿尔坎塔拉(Alcantara),皮革和人造皮革制成的罩子,以及座椅深度调节和按摩功能。座椅带有vRS徽标和红色或银色灰色的彩色装饰线迹,也可以在皮革方向盘,扶手和Alcantara覆盖的仪表板上找到。

新的方向盘具有重新排列的按钮和镀铬设计的新滚花轮在这三种令人印象深刻的顶级车型中,标配的渐进式转向系统和vRS典型的运动型悬架确保了动态驾驶特性,对于2.0升TSI和2.0升TDI而言,该系统降低了15毫米。可选配动态底盘控制DCC,可不断调节阻尼,从而在运动模式下实现特别动态的驾驶风格。在“驾驶模式选择”中,DCC现在可以根据个人喜好调整诸如悬架,阻尼和转向特性或DSG的操作等参数。

这些调整是通过中央触摸屏使用滑块进行的。配备DCC时,Octavia vRS iV的离地间隙保持不变。在TSI变型中,电子VAQ限滑差速器在前轴上提供更大的牵引力。两种最强劲的版本均具有17英寸制动器,而柴油发动机在前部装有16英寸制动器,在后部装有15英寸制动器。

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