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近日,長城WEY對外發布了一款全新SUV車型的預告圖,據悉,新車將基於全新平臺打造,相比現役的VV系列更強調越野屬性,甚至有可能跟H9一樣是一款採用非承載式車身的硬派越野車。

從預告圖中看,這款全新SUV採用了與現役車款完全不同的外觀設計思路,整車離地間隙很高,車身姿態聳立挺拔,線條勾勒也更有棱角感,看起來極具野性氣質。

細節上看,新車使用了圓形的前大燈,中間加入貫穿式LED燈帶,有點奔馳G級、Jeep牧馬人的感覺;矩形的前格柵採用三橫幅鍍鉻條裝飾,看起來前衛、精緻;兩側的方形外後視鏡也非常個性。

而從設計草圖來看,新車還將使用外掛式備胎。

另外,新車機艙蓋、輪眉以及保險槓都有明顯突出,這點也進一步佐證其越野車的定位。

橫置佈局的長城EN系列2.0T發動機

目前官方暫未曝光該車的動力信息,但從長城汽車目前的動力規劃來看,新車很可能會搭載最新開發的EN系列2.0T L4渦輪增壓發動機,相比老款2.0T增加了350bar直噴、CVVL氣門升程等先進技術,並可滿足國六b排放標準。

採埃孚縱置8AT

參數部分,EN系列有多種不同調校,其中高功率版的EN03最大功率爲245馬力(180千瓦),峯值扭矩爲385牛·米。

傳動系統方面,參考H9的話,新車或採用採埃孚縱置8AT變速箱,以及帶低扭放大、後差速鎖的四驅系統。

集成了電機的採埃孚8AT

值得注意的是,電氣化改造是長城汽車EN系列的動力總成重點,因而這款新車很可能會融入48V輕混動力,甚至直接採用集成了電驅系統的縱置8AT變速器。

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橫置佈局的長城EN系列2.0T發動機

目前官方暫未曝光該車的動力信息,但從長城汽車目前的動力規劃來看,新車很可能會搭載最新開發的EN系列2.0T L4渦輪增壓發動機,相比老款2.0T增加了350bar直噴、CVVL氣門升程等先進技術,並可滿足國六b排放標準。

採埃孚縱置8AT

參數部分,EN系列有多種不同調校,其中高功率版的EN03最大功率爲245馬力(180千瓦),峯值扭矩爲385牛·米。

傳動系統方面,參考H9的話,新車或採用採埃孚縱置8AT變速箱,以及帶低扭放大、後差速鎖的四驅系統。

集成了電機的採埃孚8AT

值得注意的是,電氣化改造是長城汽車EN系列的動力總成重點,因而這款新車很可能會融入48V輕混動力,甚至直接採用集成了電驅系統的縱置8AT變速器。

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