15萬落地的家用車，轎車和SUV有什麼推薦？
老師，關注多年。麻煩推薦幾款15萬落地的家用車，城市用車多，偶爾城鄉結合。最看重省心耐用，其次是油耗，最後是空間。動力，靜謐，操控等等這些，差不多就好。轎車，suv均可。感謝老師！
A-國產車的話，可以看看長安CS75PLUS 2.0T，安全耐用，空間寬敞，動態體驗也很不錯；轎車可以看看領克03 2.0T+6AT，也是一款精品家用車，靜態體驗和動態感受都不錯。
合資品牌的話，SUV可以看看日產逍客吧，性價比高，實用性好，用料厚道，油耗也低；轎車就選卡羅拉混動版，各方面表現均衡，油耗相比純燃油車有突出優勢，且用不着充電。
吉利遠景X6怎麼樣，幫忙分析分析
A-可以選擇。這車主流的緊湊車尺寸，但價格相對競品們要低，主要走個低價性價比路線。儘管是相對低價，但其表現的並不低端，內飾檔次感還可以，空間也不錯，1.4T+CVT的動力總成動力、平順性都能接受，包括也沒有使用低成本的扭力梁後懸架。
說白了就是便宜實用，在這個價格區間也找不出什麼詬病點，喜歡可以買。
老師請問下福特Ranger和長城越野炮怎麼選？能分析下各自的優缺點嗎？
A-雖然尺寸差不多，這兩款車完全不是一個價位的，個人更傾向於選擇長城炮越野版。目前的中規版Ranger售價要30多萬，平行進口渠道引入，不光產品價格高，後期零部件成本、維護保養都更貴一些，這對經常需要跑特殊環境的皮卡來說可不是什麼好消息。當然，這車好歹是3.2T直列五缸柴油發動機，動力更猛是一定的，跑低速越野或者協助別的車脫困更有優勢一點。
至於長城炮越野版，官方對這款車確實下足了心思，你能想到的越野裝備它都有，20萬出頭買個頂配外加所有選裝件都夠了，性價比很高，2.0T四缸汽油機確實沒福特五缸柴油級那麼神，但追求實用性、性價比完全足夠，過分追求大排量是要爲“情懷”買單的。
長安UNI-T怎麼樣？謝謝解答！
A-長安UNI-T的外形與內飾設計沒得挑，特別是外形，幾乎是將概念車直接量產了，絕對能夠吸引眼球。另外，它的配置方面也非常全面，像全景影像、駕駛輔助、雙連屏等都是兼顧科技與實用的功能，同樣能吸引不少年輕用戶。
空間不算大，但是夠用，1.5T的數據挺不錯，整套動力總成也夠先進，挑不出太大毛病。價格也算有誠意，可以考慮。
老師，十五萬以下有哪些車帶副車架？除了全框式副車架，還有哪些種類
A-首先，你要知道什麼是副車架，這玩意兒是承載式車身的車子用來連接懸架和車橋的，所以，普通家用車都有副車架（非承載式車身直接通過大梁連接），沒副車架的車子恐怕只能當船開。
副車架怎麼做，其實每個車企的做法都不一樣，大類有兩種：全框式副車架、H型副車架（元寶梁）。細分的話，材質上有高強度鋼，鋁合金，結構上有的全框式副車架是螺絲拼接的，強度比焊接或一體成型當然略差點，而高級的車子，在全框式副車架的基礎上還額外增加了“X”形加強筋，強度更高。
最後，15萬車子哪些是全框副車架？合資車裏面日產逍客、CX-4（略水）是，這個我們多次提到過，國產車就多了，比亞迪唐、哈弗H6、吉利博越、紅旗HS5、江淮嘉悅X7、長安CS75PLUS（略水）都是。總之，用什麼副車架，用料是否厚道，必須看到實車才能下定論，不過普遍來看用全框式比用元寶梁更好。
往期回顧：
捷達VS7和瑞虎8，怎麼選？致炫和帝豪，都是九萬落地怎麼選？凱迪拉克閉缸技術怎麼樣？2.0T發動機，有不燒機油的嗎？發動機橫置、縱置、反置，都有什麼區別？#元#遠景X6#CS75收藏
說白了就是便宜實用，在這個價格區間也找不出什麼詬病點，喜歡可以買。
老師請問下福特Ranger和長城越野炮怎麼選？能分析下各自的優缺點嗎？
A-雖然尺寸差不多，這兩款車完全不是一個價位的，個人更傾向於選擇長城炮越野版。目前的中規版Ranger售價要30多萬，平行進口渠道引入，不光產品價格高，後期零部件成本、維護保養都更貴一些，這對經常需要跑特殊環境的皮卡來說可不是什麼好消息。當然，這車好歹是3.2T直列五缸柴油發動機，動力更猛是一定的，跑低速越野或者協助別的車脫困更有優勢一點。
至於長城炮越野版，官方對這款車確實下足了心思，你能想到的越野裝備它都有，20萬出頭買個頂配外加所有選裝件都夠了，性價比很高，2.0T四缸汽油機確實沒福特五缸柴油級那麼神，但追求實用性、性價比完全足夠，過分追求大排量是要爲“情懷”買單的。
長安UNI-T怎麼樣？謝謝解答！
A-長安UNI-T的外形與內飾設計沒得挑，特別是外形，幾乎是將概念車直接量產了，絕對能夠吸引眼球。另外，它的配置方面也非常全面，像全景影像、駕駛輔助、雙連屏等都是兼顧科技與實用的功能，同樣能吸引不少年輕用戶。
空間不算大，但是夠用，1.5T的數據挺不錯，整套動力總成也夠先進，挑不出太大毛病。價格也算有誠意，可以考慮。
老師，十五萬以下有哪些車帶副車架？除了全框式副車架，還有哪些種類
A-首先，你要知道什麼是副車架，這玩意兒是承載式車身的車子用來連接懸架和車橋的，所以，普通家用車都有副車架（非承載式車身直接通過大梁連接），沒副車架的車子恐怕只能當船開。
副車架怎麼做，其實每個車企的做法都不一樣，大類有兩種：全框式副車架、H型副車架（元寶梁）。細分的話，材質上有高強度鋼，鋁合金，結構上有的全框式副車架是螺絲拼接的，強度比焊接或一體成型當然略差點，而高級的車子，在全框式副車架的基礎上還額外增加了“X”形加強筋，強度更高。
最後，15萬車子哪些是全框副車架？合資車裏面日產逍客、CX-4（略水）是，這個我們多次提到過，國產車就多了，比亞迪唐、哈弗H6、吉利博越、紅旗HS5、江淮嘉悅X7、長安CS75PLUS（略水）都是。總之，用什麼副車架，用料是否厚道，必須看到實車才能下定論，不過普遍來看用全框式比用元寶梁更好。
往期回顧：
捷達VS7和瑞虎8，怎麼選？致炫和帝豪，都是九萬落地怎麼選？凱迪拉克閉缸技術怎麼樣？2.0T發動機，有不燒機油的嗎？發動機橫置、縱置、反置，都有什麼區別？
