上半年的新冠疫情讓各家車企日子都不太好過，有的品牌甚至元氣大傷，新車的推出也深受影響。不過，隨着我國率先在世界範圍內控制住疫情的傳播，各行各業的生產和生活也在逐步走上正軌。

進入7月份，意味着2020年已經過去了50%，那麼，作爲細分市場的MPV車型，其宜商又宜家的產品屬性深受消費者喜愛。那麼，下半年將有哪些重磅新車推出呢？

●北京現代MPV●

在合資品牌裏，早有別克和本田佔據了MPV市場的C位，今年，大衆也推出了自己的MPV威然。看來合資品牌車企對MPV這個市場還是非常重視的。於是，北京現代今年下半年也將推出一款MPV車型。

從北京現代方面發佈的消息來看，這款新車定位於20萬元級的中高端MPV市場。這樣看來，它的主要競爭對手將是別克GL8、本田奧德賽和大衆威然。

由於新車並未正式亮相，我們所能獲得的車型細節部分的內容並不多。不過可以肯定的是，以北京現代的打法，應該會在新車上市後，配置對標別克GL8和大衆威然，但價格會比對手低半個段位，以保持一定的競爭優勢。

●上汽榮威iM8●

榮威這幾年在上汽集團的運作下，風生水起，品牌形象愈發年輕和緊隨潮流。但在產品線的佈局上，榮威一直以來並未在MPV領域有新產品。如今，榮威將補齊這個短板——今年榮威將推出首款MPV車型，名稱初步定爲iM8。

對於一款MPV來說，大氣的調性是必不可少的。從已經曝光的信息來看，這臺MPV的前臉採用了超大的進氣格柵，帶來的視覺衝擊力非常強烈。加上線條感十足的前包圍和平直狹長的前大燈組，讓整個前臉很有氣勢。

新車的側面，採用了標準的MPV設計風格，大氣而不失時尚的味道。另外，雙色車頂的加入，更是增添了一定的時尚感。目前，概念車採用的是造型前衛的魚鱗輪圈樣式。或受限於成本及受衆喜好，量產後能否繼續保持這一設計還是未知數。

有上汽集團的實力背書，如果價格介於自主和合資品牌MPV之間，榮威iM8上市後將是一款很有競爭力的產品。

●五菱凱捷●

相信有很多朋友一直對上汽通用五菱下面的車型傻傻分不清，有的聽說過寶駿，有的只見神車宏光S一飈而過，還有五菱微車遍佈大江南北。其實，寶駿730就是一款很不錯的面向農村市場的MPV車型。

這次，五菱將推出首款採用五菱銀標的MPV車型五菱凱捷。這款車對五菱來說，其重要性不言而喻。新車無論外觀還是內飾，都一改我們過去對五菱麪包車的低檔印象。比如平底式雙輻方向盤、全液晶儀表、中控屏幕的採用，讓它的檔次提升不少。動力方面，五菱凱捷將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率爲177馬力。

作爲中國自主品牌而向農村市場成功打下一片江山的五菱，孵化出了很多成功的車型，比如宏光S，已經成爲江湖的傳說了。作爲五菱新階段的代表作，也是五菱全球銀標啓用後的首款車型，凱捷這款MPV寄託着五菱對MPV市場的希望。

●比亞迪宋MAX●

比亞迪宋MAX征戰MPV市場已經有一些年頭了，憑藉着豐富的產品配置，實惠的價格，寬裕的車內空間，在MPV市場有自己的一席之地。今年下半年將推出的是宋MAX的中期改款車型。

從外觀來看，新車與現款區別不大。依然採用Dragon Face龍臉設計，標誌性十足。新款宋MAX的前格柵依然是大尺寸設計，看起來大氣，也一定程度上擴充了視覺效果。

從細節部分來看，新車車尾中央的“宋”字LOGO也改爲了與比亞迪宋Pro相同的英文LOGO，底部包圍也更顯簡潔。動力方面，除了常規的1.5T燃油版車型外，不出例外的話，將會同時推出插混DM和純電EV版本車型。

●上汽MAXUS EUNIQ 7●

上汽MAXUS EUNIQ 7這款MPV是基於此前已推出的上汽MAXUS G20打造而來。對於G20，可是給上汽掙足了面子的，在諸多重要場合和國際性的論壇上成爲指定用車，在證明自身品質和實力的同時，也賺足了眼球。

今年下半年將推出的這款MAXUS EUNIQ 7，最大的亮點是將搭載氫燃料電池系統。早在去年9月，上汽MAXUS就在MAXUS NEV DAY上發佈了All Technology Routes（全技術路線）、All Platforms（全平臺·全系列）、All Markets（全球市場）的新能源戰略藍圖，計劃在未來5年內推出超過20款新能源車，屆時新能源年銷量佔比將超過40%。EUNIQ 7與此前已推出的EUNIQ 5和EUNIQ 6均是這一宏大版圖下的系列產品。

新車無論外觀還是內飾來看，都符合當下對一臺商務氣息濃郁的MPV的定義，唯一需要考慮的是目前氫燃料的應用尚未大規模普及，對這款MPV的銷量是一大考驗。

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