很多消费者对B级车有着强烈的需求,但是考虑到B级车比较高昂的售价又“望而却步”了,像凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型的价格一直保持在20万左右,手头不太宽裕的消费者自然是捉襟见肘了,他们也许会发出感慨:如果能有10万元左右的B级车就好了!老百姓的呼声新宝骏看在眼里急在心里,于是,RC-6来了!

想百姓所想,急百姓所急,一直都是新宝骏的社会担当。老百姓需要什么,我们就生产什么,一直也是新宝骏的企业责任。RC-6的上市,让老百姓能以最小的代价选到自己心仪的B级车,它的车长超4米9,轴距2米8,油耗6.7L,8.48万起,堪称最良心B级车!特别是8.48万元的起售价,更是比一些国产品牌的A级车还要便宜一些,让利于民,方显大厂风范!薄利多销,才能持续发展!

新宝骏RC-6的价格在8.48-12.38万元之间,标配车型和顶配车型的价格都很合理,在所有的B级车中也是价格偏低的,花A级车的钱就能买到B级车,这就是“越级”!车身尺寸方面,RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm,轴距为2800mm,就是相比帕萨特、凯美瑞和雅阁等合资B级车,新宝骏RC-6的车身尺寸也很有优势,一方面,从外观来看,让它显得十分大气;另一方面,从空间来看,又让它显得舒适敞阔,这就是B级车的优势。

RC-6的内饰也很有档次感,两块12英寸以上的大屏幕、贯穿左右的空调出风口、底部扁平的运动多功能方向盘、个性十足的换挡手柄……都尽显豪华科技。配置上,顶配车型咱就不提了,咱就说说标配车型,像225/55 R18英寸的前后轮胎、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级和车内PM2.5过滤装置等都是全系标配,除了尺寸很良心外,它的配置也很良心。

它的后排座椅舒适,后排空间宽敞,由于采用了掀背车设计,它的后备箱容积也很大,而且后备箱掀盖开启角度很大,取放物品时十分便捷。动力上,它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,传动系统是6MT手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。而且这一套动力组合十分省油,它的手动挡版本的百公里综合油耗为6.7L,自动挡版本的百公里综合油耗为7.3L。

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