据传新一代日产奇骏与三菱欧蓝德采共同开发，在新奇骏今年6月登场后，接下来就等着新一代欧蓝德来临。欧蓝德对于趋势插电式油电动力起步可谓相当早，不过眼看同级对手丰田荣放、福特翼虎都已推出节能更好的插电式混动，新一代欧蓝德当然不能坐视，PHEV测试车近来就在日本现身，且还是逐渐卸下部分伪装的形态。

随着竞争对手丰田荣放推出PHV车型、福特翼虎发布PHEV动力，都具备比现行欧蓝德PHEV更好纯电续航里程，就连德系车途观也逐渐朝此趋势发展，据多方消息指出，新一代欧蓝德已着手开发节能性更好的PHEV动力，纯电续航力有望达到100km。

从卸下部分伪装的新一代欧蓝德，可对它新外形轮廓略知一二，预计以Engelberg Tourer概念车为基础打造，具备越野SUV风格，同样搭载Dynamic Shield车头造型，并配有尖锐的头灯与直列日行灯，较为方正的线条设计，能确保车内乘坐舒适度。

车身尺寸预估达到4,700x1,810x1,730mm，轴距为2,700mm，并应用和新一代奇骏相同底盘，提供更好的驾驶动态，目前尚未确定是否维持2.4升自然进气引擎搭配电动马达的组合，只知道整体油耗以及纯电行驶里程都有进步。