今年可謂是多災多難，首先是新冠疫情。進入6月以來，南方和中部省市又迎來了超量的降水，於是，從千島湖到鄱陽湖，從三峽到珠三角，到處都是“泡水車的身影”。這令很多車主叫苦不迭，畢竟不是所有人都提前買了涉水險。

那麼沒買涉水險，保險公司就不會賠付嗎？我們來複習一下相關知識點：

當車處於“靜止”狀態的時候泡水，比如小區停車庫，那麼用車損險就可以全額賠付了；如果車是處於“行駛”狀態時淹水，有涉水險就可以全賠，沒涉水險的只能賠發動機以外部分；切記涉水熄火後不要啓動，不然不管你買多少保險一概不賠。

無論如何，愛車被水淹是一件很煩惱的事情。更煩惱的是，被水淹的時候，愛車根本不在自己手上怎麼辦？

日前，湖北的多位本田車主反應，當他們將車輛送進4S店進行維修期間，緊隨的幾天暴雨讓這家4S店成爲了一片澤國，車主們的愛車也遭殃慘遭水泡，當車主向4S索賠時，卻被店方拒絕了。

更令人寒心的是4S“瞞天過海”的態度。據其中一位泡水車車主潛先生表示，他一開始就在網上看到4S所在的地方發生了嚴重內澇，第一時間就打電話給4S的售後進行諮詢，對方表示潛先生的愛車一切正常，並沒有被水淹到。然而，潛先生始終不放心，又問了店裏另一個員工，沒想到這位倒是非常誠實地承認：你車的底盤確實進水了。

潛先生第二天趕到4S瞭解真實情況，但還是晚了一步，愛車已在沒有告知車主的情況下，被4S自說自話拆開了整個地板鋪設，進行晾曬清洗。店方振振有詞地表示：由於遭遇暴雨，4S店內的監控遭遇斷電，所以無法判斷車輛具體被淹程度，拆開你的車也是爲了幫車主們解決泡水後的後遺症。

對於解決辦法，東風本田4S店的售後經理則說，可以給予這批泡水車主每人1200元的拆裝費、工時費及清洗費的賠償。有一位泡水車主不以爲然，認爲泡水是既然是在你店裏發生的，所以不僅要把車修好，還提出賠償1.5萬人民幣，但被4S方面拒絕。

對於這件事，網友們也提出了兩方面的看法：

正方

天災不可避免，就饒了4S吧

首先，一些網友對這家4S店表達了深深的同情。衆所周知，今年由於疫情影響，上半年4S店倒閉了一大片。能撐到現在的4S，要麼背後實力尚可，要麼在咬牙堅持，比那些一看苗頭不對，就腳底抹油退網的投機型4S不知道高到哪裏去了。

另外，連鄱陽湖都超過了98年的峯值水位，今年的汛情實在太不正常，想必這家4S也萬萬沒想到被水淹沒。並且在水位退回後，第一時間進行了對這些車輛的善後，雖然沒有通知車主，但還算及時採取了措施，避免車輛的進一步損壞，如加速生鏽、線路短路等等。

對於有車主要價1.5萬的賠償，也有些網友表示要太多了。當前4S已經同意承擔1200元的拆裝費、工時費及清洗費的賠償。頂多車主們再和4S協商一下，萬一在後面的車輛使用時，發現生鏽、短路等問題，4S需免費幫車主們解決即可。事情既然已經發生了，還是要將心比心，從實際出發去解決。

反方

車完好地交給你，

是不是該完好的交給我？

但是也有網友表達了不同意見。有人舉了個不恰當的“例子”：自己將孩子託付在幼兒園，出現了身體受傷，幼兒園難道能免責嗎？車既然託付給了店裏，4S也應該竭盡所能保管好纔是，出了問題，不管是天災還是人禍，理應賠償車主們的損失。

另外，4S方面在沒有經過車主們的同意，就擅自拆開客戶的車輛，雖然本意也是爲了避免車輛的進一步損壞，但是無視了車主們的知情權。萬一水泡沒什麼問題，反而是4S方面拆壞了呢？誰說得清楚？

有律師表示，對於目前雙方無法達成一致的情況，是因爲理賠金額或賠償方面的原因，建議雙方可委託第三方機構對車輛的價值或損失進行鑑定和評估，然後再進行商談。