蓋世汽車訊據外媒報道，豐田汽車將從中國最大鋼鐵供應商寶武鋼鐵集團採購部分電工鋼板，此舉標誌着中國鋼鐵製造商開始在質量上趕上日本競爭對手，而日本鋼鐵製造商將不得不在質量和價格上與中國對手展開競爭。

據悉，豐田已經通過了寶武生產的電工鋼板的質量，將用於其在日本生產的混合動力和電動汽車上。這是日本主要汽車製造商首次在日本生產的乘用車中使用中國公司生產的電工鋼板。目前，產品已經開始交付。另外根據日本鋼鐵聯合會的研究，寶武也開始向美國電動汽車製造商特斯拉供應產品。

鋼板是高性能產品，電工鋼板通過一種特殊的工藝磁化，用於電動汽車的核心配件，包括電動機。電動機要有效運轉，電工鋼板必不可少，它將直接影響到車輛的續航里程。電工鋼板的生產需要先進的技術，再加上鋼板的質量至關重要，此前豐田主要從新日鐵（NipponSteel）等日本大型鋼鐵企業採購。

豐田一位高管表示，"中國鋼鐵產品現在與日本競爭對手的一樣好，由於電動汽車銷量有望增長，我們將使材料供應商多樣化。"豐田此舉還表明，鋼鐵行業正進入一個新階段。中國過去主要生產用於建築材料和其他通用產品的低質鋼，粗鋼產量佔世界總產量的60%。如今，中國鋼鐵公司進入高端生產領域意味着將分走日本鋼鐵廠商主要的收入來源。

作爲世界最大的電動汽車生產以及銷售國，中國計劃到2025年使電動汽車銷量佔新車總銷量的25%。2018年，這一佔比爲4%。預計到2035年，中國電動汽車產量將超過1000萬輛，是2018年的13.7倍。歐洲地區電動汽車產量將達670萬輛，是2018年的32倍。

根據世界鋼鐵協會的數據，2019年寶武是全球第二大粗鋼生產商，僅次於ArcelorMittalEurope公司。寶武在中國電工鋼板市場佔據60%的市場份額，計劃在上海工廠投資20億元人民幣（合2.857億美元），以進一步提高該產品的產能。