國產版“勞斯萊斯”,見過這車的人都覺得它真的太大氣了,感覺自己氣場不夠,都不敢開它。這就是我們的紅旗H9,爲啥它有這麼強大的氣場,因爲設計紅旗H9之一的就有前勞斯萊斯的設計總監。國產版“勞斯萊斯”也能稱之爲年輕版的“勞斯萊斯”,因此紅旗H9的氣場堪比百萬豪車,如果定價合適估計能火!

紅旗全新的設計語言,網的外觀設計很有氣勢,一看正面就顯示出其精緻高端的設計理念。雖然紅旗H9尚未正式上市,但它之前已經開始了“盲訂”模式。雖然產品的銷售價格還沒有正式公佈,但是已經有大量的消費者關注並參與到預訂活動中。由此可見,消費者已經肯定了紅旗H9的設計、技術和安全性。

雖然用戶無法親自試駕,但對該車型的推出表達了極大的期望。在消費者的歡呼聲中,除了肯定紅旗H9的設計、技術和安全性外,更多的是對新紅旗品牌的信任和信心。

紅旗H9開啓了中式C+豪華轎車的大門,內飾由大量木紋/皮革/鍍鉻材料製成。

在動力方面,紅旗H9將提供一個由2.0T+48V發動機和3.0L增壓發動機組成的輕混合系統。2.0T發動機的最大功率爲252馬力,最大扭矩爲380牛米;3.0升增壓發動機的最大功率爲272馬力,最大扭矩爲400牛米。在傳動系統方面,兩臺發動機均配有一個7速雙離合器變速箱。

紅旗的尊嚴和神祕真的不是一輛普通的豪華車。H9是紅旗H系列的新旗艦,這是新紅旗的一個里程碑。國產品牌定位豪華商務的轎車(如奧迪A6L、寶馬5系),紅旗H9定位也很明顯是奔着5系、A6L去的,但是賣多少錢還完全是未知數!紅旗H9也是紅旗尋求突破的重點車型和旗艦車型。外觀百分之百霸氣,動力系統還不錯,內部佈局也低調奢華,只要價格合理,這輛車成功的可能性就很高。

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