编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报

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来源：宝马官方

作者 | 王妍

编辑 | 周游

7月14日，宝马集团面向全球市场发布纯电动BMW iX3，作为宝马首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，这也是宝马集团首款提供四种驱动方式的车型。

宝马方面介绍，目前纯电动BMW iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这也意味着该车型已经开始量产。今年下半年，这款车将在中国率先上市，同时中国沈阳将成为唯一生产基地出口海外。

从外观上看，BMW iX3采用了宝马经典的“双肾造型”用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，在降低风阻的同时又保留进气降温功能。车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，具有空气动力学功能。

早在1972年，宝马就推出了首款电动车型，目前已经有包括i系列在内的i3、i8等新能源产品，其他产品线如BMW 7系、BMW 5系也已布局推出相应的混动车型。BMW iX3所搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统，主要在电池、电机、电控三大核心领域进行了迭代，具体包括功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等方面。

具体到新车型BMW iX3，其搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。

相比现有的宝马电动车型，电芯能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可为车辆提供高达500公里的零排放纯电行驶里程。同时，电池在性能表现、能量密度、续航里程、安全性等方面也均有提升。

作为宝马集团开发电动化车型的关键，未来第五代BMW eDrive电力驱动技术也将应用于BMW i4量产版BMW iNEXT量产版车型。

2020年被宝马定义为在华的“新能源之年”。按照规划，到今年年底，宝马在华新能源车型将达到6款。截至目前，宝马在中国拥有累计超过6万名新能源车客户。

此前宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐曾表示，“下半年宝马将聚焦电动出行和数字化领域，在宝马纯电动iX3之后，宝马还会推出更多新能源车，3系、5系、7系等都会有纯电动车型，这是我们的努力方向。”

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