被冷落的“轿跑王”，长超5米2＋意式声浪，让步13万，要单挑帕拉梅拉

国人对于豪华品牌的喜爱，很多人都说是源于德系奔驰宝马奥迪，所以让BBA旗下车型成为了畅销车，特别是提到百万级的豪车，奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L就好像这个领域的标杆一样，虽然说现在百万级的可选择性越来越多，但是它们的出色是令人难忘的，但价格方面也和它们的品牌力一样好，好在当下的全球造车实力的崛起，让更多高端的车型来到了我们身边，就像今天的主角玛莎拉蒂总裁，它的档次感绝对盖过了帕拉梅拉，个人认为它比奥迪A8L更加称得上是大型车，当然，也一度让所有德系都感到了紧张。

被冷落的“轿跑王”，长超5米2+意式声浪，让步13万，要单挑帕拉梅拉。

在百万级轿跑里面，玛莎拉蒂总裁也并非浪得虚名的，很多人会在玛莎拉蒂总裁和奔驰S级之间犹豫，而从来不去考虑奥迪A8L和7系，因为论驾驶感，玛莎拉蒂总裁更为舒适，玛莎拉蒂一直以来就是一家以打造轿车和跑车为主的豪华品牌，而之后与我们熟悉的法拉利同为一家，玛莎拉蒂总裁的售价在140.58-160.88万元之间，品牌的影响力也是响当当的，相比一般的低座跑车和豪华轿车更具实用性，所以喜欢这款车的人来说，是不错的选项。

作为玛莎拉蒂寄予非常高厚望打造的一款旗舰，自诞生以来，它在不少人眼中都非常的亮眼，而当对它经过一番了解后，玛莎拉蒂总裁确实在各方面都体现得非常出色，还记得第一次看见它时，就被它的颜值给吸引，打造上要体现的更加抢眼，巨大的直瀑式进气格栅搭配上醒目的“三叉戟”Logo，再配以多条镀铬作为中网，特别个性，尤其是发动机舱盖上有几条突出的线条，让总裁变得更加狂野，不止如此，尾部的四个排气筒也彰显了这款车的强劲动力，车身侧面，它的腰线比较灵动，特别是在B柱往后的区域，它有一个弧度的衔接，让它显得很特别，长超5米2的车身配合低趴的身姿，不愧是“轿跑皇后”，回头率甩帕拉梅拉。

作为玛莎拉蒂旗下大型轿车，它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大，它的车身长宽高也分别达到了5262 1948 1481mm，轴距达到了3171mm，相比帕拉梅拉，空间上面打造也更加宽裕，相比其它车型，它所使用的车漆拥有独特光泽感，视觉效果上会让人感觉更有质感，搭载20寸的轮毂，内配亮红色涂漆制动卡钳，运动感十足。

它的内部设计融入了不少科技元素，在内饰上非常豪华，进到车内，就完全被家族化设计所征服，它的内饰也几乎用上了能用到的最好的材料去装饰，除了高级木材，还有各种精心设计的金属等材质，中控区融入的木纹纹理内饰，也增添了质感，空调出风口区域还有一个钟表，经典的车标搭配复古设计风格，背后带有换挡拨片，而且主流的配置都有配备，布局设计风格深受消费者推崇。