从上个世纪40年代爆发的库尔斯克大会战开始，坦克就成为各国陆军最核心的装备。虽然在冷战之后，喷气式战斗机、各类型导弹和武装直升机的出现让坦克在战场的表现并不算特别出色，但是坦克依然还是各国军队的一款核心装备，毕竟地面战场始终需要主战坦克来进行。而对于坦克而言，更强的火力打击能力、更好的防护性能和更高的机动性能决定了其战场生存能力。在军事专家看来，发动机就是坦克战场机动性能的关键，即使坦克的装甲再厚，敌方的火力再猛，只要发动机性能够好，那么一切都不是问题，毕竟“天下武功唯快不破”，跑得更远更快，战场的生存能力也会相应提升不少。

而在近日，我国陆军第81集团军某合成旅批量列装了一批新型99A2重型主战坦克。据了解，这款新型主战坦克是99A主战坦克的升级型号，同时也是全球各国陆军中技术最先进和作战性最强大的一款陆军装备，综合作战能力世界一流水平。按照美国媒体的估计，99A2主战坦克基本上与美军装备的M1A2-SEPv3和德国陆军装备的豹-2A7主战坦克属于同一级别，领先T-90M和勒克莱尔等第三代主战坦克，真正意义上的战场王者。这份排名对于我国工程师来说确实一个莫大的鼓励，毕竟也有因为有他们几十年的努力才有机会让99A2主战坦克站到世界的最高层次。

在上个世纪爆发的海湾战争中，伊拉克陆军装甲部队面对美国陆军为首的多国联军部队完全处于劣势，除了头上有阿帕奇武装直升机进行火力压制以外，地面的M1系列主战坦克更是让他们头疼。一炮打过去，打不穿他们装甲。而吃上他们一炮，坦克直接当成报废。最关键的是跑也跑不过，打也打不过。而当时伊拉克陆军除了装备苏联提供的T-72主战坦克以外，还装备了不少我国生产的69式坦克。这次的战果也让外界对于我国坦克的性能产生了怀疑，毕竟技术在那个时候是真的落后。而在1999年的大阅兵上，99式坦克横空出世，让外界看到了我国的第三代主战坦克。但是这只是一个起点，并非是终点。

目前，我国99A2型主战坦克采用了一门新型125毫米的滑膛炮，炮管更长，这样有助于提高炮弹的初速度、穿甲性能和命中精度。如果采用国产的新型合金弹头或者贫铀穿甲弹的话，99A2新主战坦克能够在2000米的射程范围内击穿900毫米的均质钢板，1000-1500米以内的话破甲能力在1100毫米以上，也就说能够击穿全部现役第三代主战坦克的正面装甲。而且在使用炮射导弹之后，不仅能对6000米以外的目标进行精确打击以外，还可以对低空飞行的攻击机和武装直升机进行拦截打击，基本上一发一个目标。之所以美国媒体会将99A2型主战坦克和M1A2-SEPv3和豹-2A7这两款坦克放在一起比较，原因也很简单，因为他们的最大重量均可以超过65吨。

除了车身自带的复合装甲和爆炸反应装甲以外，99A2型主战坦克还可以挂载一层楔形装甲，最大重量可以达到68吨左右，真正意义上的重型主战坦克，其装甲厚度应该等同于到900-1000毫米的匀质钢板。同时，也为了增加坦克侧面抗打击能力，以防止敌方的RPG或者反坦克导弹的攻击，炮塔上除了安装了阑珊装甲以外，还可以再挂上一层装甲来保护侧身安全。而为了尽可能的保证坦克的战场生存能力和乘员的安全，在车顶也安装了激光告警警示装置、激光器压制系统和主动防御系统。一方面可以对敌方的坦克进行视野压制，另一方面利用主动防御系统和车身装甲减少反坦克武器对坦克的伤害。

而最让美国人吃惊的是99A2型主战坦克的动力系统，在自重达到68吨的情况下，其依然可以保证在72-80公里的最大时速，可见国产柴油发动机能够提供多么强劲的动力。从公开的资料来看，99A主战坦克安装的柴油发动机最大输出功率可以达到1500马力，配合自动变速箱技术的使用，坦克驾驶员感觉就像是在驾驶小轿车在行驶，非常轻松。不过，对于99A2型主战坦克的作战性能外界也抱有怀疑的态度，毕竟我们的第三代主战坦克的战场经验基本上是没有的，也没有任何实战的表明。而M1系列和豹-2系统坦克为什么能够实现大卖，更主要的原因还是因为其经历了实战的考验。当然，也并非要去实战一场才能证明坦克的作战性能，主要能够保卫我们国家的国防安全和海外利益即可。