開了5年速騰，換上凱美瑞，車主：這差距屬實有些誇張了！

開了5年速騰，換上凱美瑞，車主：德系車和日系車之間的“祕密”

說到汽車，在國內的市場中，已然成爲了德系車跟日系車的天下。雖說其他合資車的表現也不錯，但是礙於它們這兩座大山太過巨大，導致其他合資車品牌只能屈居於它們之下。不過，問題來了，有網友問道：日系車跟德系車之間，它們誰更出色？其差距到底有多大？爲了能夠讓大家更加直觀的瞭解這個問題，小編特地請來了一位車主，下面就讓該車主來爲我們講一講他對這兩種車型的用車感受吧。

據車主表示：之前的座駕是一臺15款的速騰，當時落地快18萬了，開了有5年多的時間，這不尋思着開的也差不多了，所以果斷換置了一臺凱美瑞，價格在28萬左右，如今開了也有三個多月了，跟大衆速騰相比的話，它們之間的差距還真挺誇張的。那麼下面，我就來說說德系車和日系車之間的“祕密”。

從外觀上來說，這兩款的設計風格大不相同，速騰的話想對來說要更加穩重一些，而凱美瑞的話，則更加年輕運動化，當然了因爲凱美瑞是換代沒多久的新車，自然要更加適合線下消費者的審美需求。另外值得一提的是，凱美瑞在細節處做的十分精緻，而且鈑金之間的接縫也很小。

其次就是它們之間的內飾，速騰的話整體雖然簡潔大氣，但是過於保守，尤其是在看到凱美瑞的內飾後，更顯得老土了些。而凱美瑞的話，就相對時尚很多，交叉式的中控佈局，以及大量的鍍鉻點綴跟實木裝飾，讓其更具檔次感，而且功能也更加豐富。空間對比，凱美瑞則更勝一籌，畢竟是中型轎車，所以很寬敞，非常適合家用。

最後便是動力部分，說實話速騰這套1.4T+7速雙離合變速箱，起步加速還是很快的，但是頓挫感真的是有些讓人頭痛。反觀凱美瑞的這套2.5L自吸+8AT就很給力了，平順性真的很給力，雖然說是自吸，但是其爆發力卻並不比帶T的差。加上出色的油耗經濟，以及基本上沒有的頓挫感，確實要比大衆速騰更加適合家用。