作为雪佛兰在国内的主力车型之一，迈锐宝XL凭借市场终端的大幅优惠，一度被称作国内B级车市场的“价格屠夫”，而且对低一级别的紧凑型轿车也产生了不小的冲击，但考虑到后期车型保值率，以及部分消费者对三缸发动机依然心存芥蒂，让迈锐宝XL在实际销量表现上并不是特别突出。今天的解读次低配，要介绍的是2019款雪佛兰迈锐宝XL535T锐动版，厂商指导价16.49万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，新车与现款车型差别不大，但在车身颜色方面加入了新的“波光蓝”，全新迈锐宝XL采用了偏向于凌厉动感的车身线条设计，前脸为极具家族特色的双层格栅设计，前脸下方更是采用了六边形大嘴中网。车身侧面线条动感凌厉，凸显年轻潮流气质。车尾则采用了溜背设计，微微翘起的“鸭尾”造型为整车的运动感提供了更好的点缀，左侧尾灯下方的535T标志向外界表明了该车的身份。

内饰

至于内饰，依然是造型时尚的展翼式布局，而中控台操控区域的设计也十分有层次感，除此以外，全新迈锐宝XL搭载的MyLink+智联系统提供了丰富的互联娱乐功能，包括OTA远程在线升级、个性化账户设置

迈锐宝XL535T锐动版，采用通用最新的Ecotec1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kw，最大马力165匹，最大扭矩240牛.米，国六b排放。对三缸发动机有偏见的人群，认为三缸发动机太垃圾、抖动大、噪音大等等请你去4s店里体验一下试驾一下再来吐槽。要知道大众1.8T二代EA888发动机输出马力才160匹