为啥美国几乎不年审，我国却要“毁车式”年检？答案发人深省

年检是每个机车都逃不过的车检过程，这也是很多司机朋友经常哀声哉道的事情，因为年检不仅程序繁琐复杂，而且费用高，花费的时间长，甚至还有不少汽车因暴力年检而出现问题等。不少车主为了拿到年检合格证，在上面花费的心思也不止一丁半点，如果检测未合格就上路，是要被罚款的。而相比于我国的年检，美国的年检标准就显得放松很多，那为啥美国几乎不年审，我国却要“毁车式”年检？答案发人深省。

一、出于安全考虑

年检的目的就是为了保证机车能够符合国家安全管理标准，这样出门上路，不仅自己安心，家人省心，对于公共安全也是一大保护。年检主要检查汽车的整体外观配置以及安全配置，其中大多都是一些常规项目的检查，比如车子外部的车牌、车灯、轮胎的使用情况以及整体的车身构造等。生活中很多车主为了追求新颖个性化，往往会把汽车进行重新改装，由于缺乏一些专业的安全知识，并不清楚自己改装后的机车是否在安全标准之内，如果在不清楚爱车是否符合国家的安全条例的情况下，就通行上路，这让自己的安全很没有保证，而年检正好可以起到过滤作用。

二、关于"毁车式"年检

国内有很多人质疑年检就是走个形式，并没有达到质检的目的，反而在车检过程中对机车会造成二次伤害，本来没有问题的车子也能检查出问题，问题不大的机车也能说大，这就让很多司机师傅看不上年检，谈起年检抵触不已，但因为这又是国家的硬性要求，所以每次车检都是很为难。的确有些地区存在暴力年检的事情，但年检设立的初衷是为了让每辆机车在安全合法的标准内通行，是为了给广大民众营造良好的交通环境，为了大多数人的生命安全着想。现在随着网络的畅行，一些不合时宜、有损大众利益的事情也将无法在越来越智能化的时代存在，年检暴露出来的问题，也将得到解决。

三、国家制度不同

每一个国家都有特定的安全行驶条例，虽然美国年审很放松，但他们那边对机车的使用有严格的管制，对汽车排放量会有硬性要求，一些州的车检甚至比国内还要严格。当然不论是美国还是中国，因为国有国之间实行的政策不同，管理的方式不同，自然在标准上就不一样。大家也不用拿美国的没有年检和国内的年检制度相比，身在其国就要遵循其国的规章制度，这不论在哪都是没得商量的。