货车司机拉钢卷都是立着放，平放岂不是更安全？司机摇头：无奈之举

货车拉钢卷的事情平常不多见，但也并不是没有，因为拉钢卷的危险系数太大，在货车行业内一直有这样的说法："除非迫不得已，能不拉钢卷就不拉钢卷，一不小心半条命就搭了进去。"的确钢卷本身的体积就过大，而且货车运行中它失控的几率也很大，要么冲向车头，要么倒向车的两旁，不论哪一种情况后果都不堪设想。这不禁让人疑问，既然钢卷立着放危险性大，那平着放岂不是更安全？司机摇头：无奈之举。

一、平放增大受力面积

平时我们看到的钢卷都是立放的，看到这可能有人就要问了“钢卷立着放很容易发生滑动，平着放不好吗”？对此司机解释道，有两个核心原因，一来钢卷本身的重量就很重，平方的话会使钢卷的整个力都集中在车子横梁上，时间久了很可能会压断车辆；而立放的话则相应减少了接触面，虽然还是同样的重量，但它的受力点的力会相应分散。其二，钢卷平放不论是装载还是卸运都是一件比较麻烦的事，根本不是人力可以驾驭的，虽然立放可能会增加危险系数，但为了能够方便省事，很多货车司机师傅还是选择立放。

二、减少磨损

另外因为钢卷材质的问题，一些钢卷是不允许平着放的，像一些铝卷、冷扎钢卷、镀锌钢卷之类的，这类钢卷对于质量的要求比较高，如果立放还需要铺上一些防滑草垫，除了防滑之外还可以起到保护钢卷的作用。而平放的话虽然钢卷看上去则会稳重不少，但由于与车体接触厉害，在来回摩擦中会磨损的严重，因此为了减少钢卷的磨损程度，保证钢卷的完好性，很多机车都会选择立放。看到这里，可算明白了为何司机会摇头表示：这是无奈之举了。

三、立放也有好处

虽然立放看起来比较危险，但它并非没有好处，比如是减少受力面、减少磨损等，而且对于一些司机师傅来说，在钢卷被立放时，如果实行一些有效的措施，也可以保证其稳定性。首先。首先在车上铺设防滑草垫或是木板，减少钢卷出现打滑的几率。其次选择用枕木或是钢架来固定钢卷，保持钢卷的稳定性。最后还需要备足三角木，以免出现突发状况，在钢卷装好之后，用手摇葫芦将钢卷稳固好，防止钢卷移动。如果行程较长的话，可以对钢卷进行多次检查，发现松动也能及时补救。

综上，相信大家已经明白为何明明钢卷平着放安全更能有保证，而很多货车司机却选择立着放，并不是司机师傅不想如此，为了减少麻烦，也为了更好地保护车子和钢卷才会这样选择，虽然是无奈之举，但往往货车司机朋友们对于钢卷的稳固性也会比较上心，也有许多固定钢卷的有效措施。平常货车司机对于钢卷都是很避讳的，一个不小心就会车毁人亡，还会牵连他人，但为了讨生活却又迫不得已。在这里小编提醒货车司机，不论拉不拉钢卷都要注意安全，平安上路，安全出行。