在国人的长期努力下，新能源汽车的发展可谓举世瞩目，从纯电动汽车到混动汽车的发展算是经历了一个转变和修正的过程。虽然，混动汽车似乎更具发展潜力，但目前仍然存在不少问题。如，混动变速箱故障率偏高就是一个亟待解决的问题。

以荣威E550混动变速箱来说吧，荣威混动变速箱无疑算是国内混动产品中的一流水平了，但是，毕竟荣威混动变速箱还是其他国产混动变速箱都是一种相对新鲜的事物，总的来说，现在还处在实验阶段，变速箱故障率较高难免，只是因为，荣威的车友应该说大部分都是普通阶层的老百姓，谁经得起较高频率的维修变速箱，谁经得起维修费的折腾？

维修师正在维修荣威混动变速箱

譬如荣威e550（e550、RX5、eI6、e950）混动变速箱的常见故障：

1、变速箱发出吱吱吱异响。

2、加速无力，发动机工作时，变速箱内发出嗡嗡嗡的响声。

3、冷车启动，一般要启动三下才能打着火。

4、加速不走车，无法启动。

5、油压上升过慢，挂档不走车。

6、仪表显示混动故障，变速箱故障灯点亮。

作为普通老百姓的车友，谁不想维修费用低一点。现实却是，这些车友们尝到了现实苦头，却很多情况下仍然选择了宽容，不仅是宽容新鲜事物，用时也是宽容自己对于变速箱故障可能带来的隐患的沉默。普通人在钱面前总是卑微的，这是一种社会症候。但我们今天想说的是，变速箱维修多少钱？这个事情不应该成为我们内心的困境。

荣威混动变速箱的拆解难，难于上青天

每一个支持国产货的车友都是有付出的，即便车友们得到了一张沪牌，但仍然是以切身的代价在支持。因此，那些经历了混动变速箱故障的车友都应该在政策层面上得到支持，正如给车企大额补贴那般同等性质的补贴。只不过现在这还是一个有待提上日程的公平而良心的社会呼吁。问题是，在现阶段我们应该如何办？难道我们就这样默默承受着混动变速箱在实验期的代价，即其维修费用普遍不实惠的现实？

如果说，车友们维修混动变速箱的过程依然像购买新能源汽车时那样跟随貌似合理而常态的市场步骤，在某某指定企业这里购买，又在某某指定地点维护保养以及处理各种售后问题。那这无疑就陷入我们当前本身并不合理的汽车生产和维修的市场产业链中。每一个新能源汽车的消费者都是实验的付出者，在维修阶段再次默默付出，前面的公平呼吁还未提上日程，新的不公平再次来临。

维修师正在维修比亚迪混动变速箱

混动变速箱维修多少钱？这本应该是一个市场问题，市场是由自由的交易规则形成的消费环境，而不是由被权力指定的供应方来出售商品和技术，消费者被动接受消费。所以在面对目前主流汽车市场和汽车维修市场的反市场化，维修变速箱的车友们，特别是那些处在实验期的混动变速箱的维修，车友们应该主动寻求更多民间专业变速箱维修机构的技术服务，从而打破这个单一固化的反市场局面。

只有更多民间的专业变速箱维修机构的出现才能以最接近市场合理值的方式来对待消费者。市场价格的合理值是在市场的公平竞争中通过价格的自然对比和消费协商完成的。汽车维修市场在整个汽车产业链中的占比超越普通人的想象，只有更多民间的专业维修机构的发展才能促进维修价格趋于合理化和平民化。

比亚迪混动变速箱与发动机相连，难拆解

汽车变速箱维修其实是汽车维修市场里一个非常精致的行业，其技术的高度专业化导致整个行业的专业从业者数量跟不上市场的需要。所以，客观地说，汽车变速箱维修市场需求量大，但技术供应商却严重不足。以致于很多汽车售后服务商不愿意、也没有足够的专业技术开展实际的维修服务，一般都过度采取更换新件的维修策略，这实际是与维修理念本身相背离的。

所以，变速箱坏了，若在质保期内，当然应该直接寻求4S店来进行维护。若过了质保期，建议作为普通老百姓的车友最好寻求民间的专业变速箱维修专门机构来解决问题。因为，从技术上说，它们经常接受4S店和各大综合型汽车修理厂的技术委托来解决变速箱难题，从价格上讲，它们是专业做维修的，有着对维修的信念，也就是说，能维修的地方总是秉持经济适用和环保的理念，能不更换新件的地方会尽可能用维修技术来解决，绝不会像那些官方指定售后机构习惯轻易更换变速箱总成。

维修师正在维修比亚迪混动变速箱

作为同是普通老百姓开的大部分专业变速箱维修专门机构，它们靠自己的真实技术吃饭，没有知名度却有技术。不像各大车企的指定售后机构享受着政策扶持带来的天生优势，在社会影响力方面占有绝对优势，因此可以以品牌的名义维系着精英化的维修价格。然而他们忽略了，大部分新能源车主，以及混动变速箱的车主们大多是收入并不算高的普通阶层。以精英化的维修价格和随意更换变速箱总成的习惯性策略，无异于充当了压垮骆驼的最后一根稻草。

随着混动变速箱使用范围的扩大，混动变速箱的车友们逐渐品尝到了维修的代价，但也随着专业变速箱维修专门机构的自身努力，以及越来越多的车友们的信任和支持，很多专业变速箱维修专门机构不仅在技术上得到了发展，而且在价格上也得到了越来越合理化发展，同时维修周期也不断缩短。特别是在网络时代的潮流中，网友们一传十、十传百地对民间专业变速箱维修专门机构的好评，使得变速箱维修的代价逐渐减轻，并越来越实现了亲民化。

荣威混动变速箱很难拆解，都冒火花了

变速箱维修多少钱？在现在看来已经不是问题，所以，广大变速箱维修的车友、包括维修混动变速箱的车友们，不必担忧价格难以承受，专业维修理念不主张轻易更换新件或总成，更不主张精英化的价格，所以只要广大车友保持理性的变速箱维修意识，变速箱常见故障的具体维修价格都是在普通老百姓能承受的范围内。

即便，荣威E550混动变速箱容易出现故障，当然也包括荣威E550、RX5、EI6、E950，它们与荣威E550搭载同款混动变速箱，同时也不排除一直欲与荣威混动变速箱一较高下的比亚迪混动变速箱。在民间的专业变速箱维修专门机构的发展之下，车友们的价格焦虑有了实质性地减轻，所以车友们目前应该面对的是如何及时应对变速箱故障。

荣威混动变速箱如果拆解不下来如何维修

当广大车友们已经认识到民间专业变速箱维修专门机构后，大家的认识应该从变速箱维修多少钱的焦虑转向对如何尽快解决变速箱故障的理性认识上来。因为变速箱故障不像其他方面的故障，变速箱故障越拖延越严重，维修成本也越高，同时安全隐患也越高。所以，广大车友在维修变速箱前完全不应该再犹豫，老百姓为老百姓修变速箱，维修价格平民化，维修技术专业化，维修效率高效化，以我们的专业经验来说，变速箱常见故障一般一天就能修好。

#变速箱维修经验分享#