据前F1车手罗伯特·多恩博斯说，梅赛德斯可能会试图预测发车灯，他们似乎研发了一种让车手看着方向盘信号灯起跑的系统。如果这是真的，这将是DAS转向系统之后另一个非常聪明的伎俩。

在一档名为"Crashen in de Keuken"的节目中，多恩博斯讨论了博塔斯糟糕的发车。经过广泛的分析，多恩博斯能够说出以下几点。他说："你的启动是由不同的传感器测量的。灯灭掉就是你的发令枪。不过，这里还有0.2秒的反应时间差。"

博塔斯没有看灯？

"如果你起跑失败了，意味着反应时间必须超过0.2秒，否则就不会有多大影响，那也不算是失败的发车。现在看来，梅赛德斯正在尝试一些东西，他们正在寻找是否能预料到这一点。"

慢镜头图像显示芬兰人的方向盘上有三个红灯。当发车线上方的发车灯为4盏点亮时，方向盘上所有三个灯都亮起。这些图片显示，博塔斯不是在看发车灯，而是在看他的方向盘。他方向盘上的灯一灭，梅赛德斯赛车就启动了。

（露娜）