明天，也就是7月16日，我们一行多人将从西安出发，前往每个人都梦想自驾前往的圣地——拉萨。

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我作为主要的线路规划人，此行研究了多幅地图，搜集观看了不下100条视频攻略。我要安排好每一天大家必须抵达的目的地，要兼顾核心景点的拍摄工作。同时，还要照顾好随行人员的安全，以及万一有人出现高原反应后的一些应急处理。

我，此前也规划过很多国内外旅行的线路，但是非常明显，这一次我感觉是最累的。直到今天，还仍然有很多的准备工作没有做。

一些好心的人，提醒我要买氧气，提前买什么红景天，我都没有买，我觉得我身体还行，用不着吧，但是很快就有人警告我说，在西藏，身体越好的人，越容易高反。

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因为本人的座驾是两驱车，很多人说，最好是开四驱车去西藏。这两天，洒家正好在榆林做短视频的培训，听朋友说，榆林的霸道车不仅多而且还很便宜。于是，昨天，我利用半天的时间，经过朋友介绍，去了几家二手车行，逛了逛，希望能捡个漏，低价购买到一辆霸道或者陆巡什么的，但是结果让我非常失望，一打听价格，我果断就放弃了，甚至到了绝望的地步，因为这些车型都已停产，目前的行情是，现在无论新车还是二手车，都要比往年的车价贵上10万元左右。

真正是，水涨船高，丰田车的二手车市场价格高的惊人，昨天现场看到一辆2014年的400的普拉多，跑了13万公里，费用39.5万；看了一款2013年的陆巡，跑了17公里，价格49万；

看上去价格还可以，但是我摸了摸左口袋，又摸了摸右口袋，又查了查信用卡的金额，最后 不得不放弃。

现在终于明白，梦想和星辰，都无比昂贵......

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今天下午，抽空录制了去西藏的攻略视频。但是我也从新闻和抖音上看到了一些不好的消息，就是西藏现在进入了雨季，川藏318线一些地方发生了泥石流，有几条桥被泥石流冲坏了。很多车辆无法通过，堵车现象也成为常态。

而我们，计划走的就是318，要改道，还是坚持走？我们很纠结和犹豫。

也许事情并没有我们想象的那么难，一切的魔障和困难，其实都是我们自己内心世界打造的。只要我们内心不惧，相信一切都会变好。而最终的行程和结果，我们也会在实际过程中进行调整。只有带着一种可以应对未来一切变化的心态，我们的生活才能过的充满挑战而有趣味。

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而就在我写完微信之际，一位旅行社叫琛哥的发来一条信息，是《关于318国道3993KM+800M泥石流路段恢复车辆通行的公告》，内容大意是说：泥石流冲毁的桥段已经基本修复，7月16日将全面恢复通车。

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向西藏出发，祝我们好运，我们也将每天为各位发来最新的动态，以及美景、美色、美味......还有美美的生活。

附件：

川进青出20日行程：

第一日：西安——成都

第二日：成都——雅安——泸定——康定

第三日：康定——新都桥——雅江

第四日：雅江——理塘——巴塘——芒康

第五日：芒康——达坂巴达——巴宿

第六日：巴宿——然乌湖——波密

第七日：波密——通麦——灵芝

第八日：灵芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨

第九日：拉萨及周边5日游

第十四日：拉萨——纳木错

第十五日：纳木错——那曲

第十六日：那曲——格尔木

第十七日：格尔木——茶卡盐湖

第十八日：茶卡盐湖——青海湖

第十九日：青海湖——兰州——西安

第二十日：（途中随机调整一天）