去西藏都要做哪些准备？一个月前就研究各种攻略，不过按照以往的经验，再多的准备，也跟不上变化来得快。

于是，我的决定是，不做太细致、繁琐的采购，只做基本的生命保护。

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自驾出发前，最重要的工作就是汽车保养，我提前一周去了比较正规的修理厂，对我的车辆进行了检查和维修，不查不知道，这辆2014年购买的道奇酷威，很多地方都出现了老化，空滤什么的自不必说，减震的部件处居然漏油了，还有刹车片，也做了更换，另外，前一段时间开车觉得方向盘有些抖，因此又做了四轮定位。

除此之外，最最重要的就是轮胎，今年年初我才换了两个后轮胎，看上去还是非常新，因此，这次在修理厂师傅的建议下，没有全部更换，只替换了另外两个较为旧的，因为车是前驱，所以把最新的轮胎倒到了前面使用。

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关于车辆，其实这次西藏之行，我最担心的还在于并非四轮驱动。当年买车的时候考虑的不是很周全，其实最主要的还是没钱，因为道奇酷威的四轮驱动要比现在的车贵10万元，这对于我来说可是一笔巨款，所以就只买了两驱，现在想想还是比较后悔。

虽然说，现在去西藏，尤其是318国道，基本都是柏油马路，很多轿车都能前往。但是昨天听说在林芝附近一个县市的桥被泥石流给冲垮了，而西藏在六、七月又是雨季，所以，两驱车对于这次西藏行，还是一个巨大的考验。

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还有，按照自驾的经验，还必须在车上备一个轮胎。我的车上是有备用轮胎的，前一段时间去陕南，是人生第一次使用了备用轮胎，用的时候才发现，这个轮胎要比正常的轮胎小一圈，跑不快，也就只能是当作汽车的一个拐子使用。到了西藏，这个备用轮胎基本可以视为不存在。而我，又不想重新买一个原装的轮胎放到后备箱，太占地方，而且也木乱，这个的确纠结了我很长时间。

不过，根据我最近大量的信息搜集，现在的318国道，电话信号及其各种修车服务也都非常的方便。因此，我想即使车辆在半路出现什么问题，也是可以解决的。因此，我果断选择不采购备用轮胎。

细思极恐，想想这一路，万一爆胎或者出现其它问题，总觉得这个做法有些冒险。

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但是人生就是不断的冒险，我们经历过的这一切，都在冒险，包括我们生命的产生，都需要从几十亿精虫中杀出重围，稍微有哪一步没走稳，都有可能永世不得超生。

所以，我们这一路走来，冒险，就是我们生命的价值。而我们唯一需要操心的就是，既然千辛万苦来到了这个世界了，真的不容易，必须好好珍惜这大美的世界和年华。

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除了车辆问题，我所能准备的就是身份证、驾驶证、行驶证，至于边防证，最近忙，也没有时间到户口所在地的派出所去办。想着到了拉萨需要的时候，再多花100元办理即可。这个世界，只要能花钱办的事情，都可以不着急。

至于其它的，什么药物，以及氧气瓶，我一概没有准备。最近一个多月，我基本每天确保跑5公里，现在有了200公里的锻炼里程，相信这样的训练，也不会对身体有什么挑战。

食品方面，有人建议买灶台，以及方便面之类的，我也放弃。这一路，一定会很辛苦，我要把时间用于拍摄，用于去认识那些一路上有故事且勇敢的人，不想把时间浪费在做饭上（主要是我也不会做），同行的人当中，如果有人愿意做，我只吃就可以了，这样的做法想想，都觉得再合理不过了。

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以前我看那些宇航员，在他们起飞前，都要反复查看流程，生怕忘记什么？这次去西藏也一样，前前后后，我做了好几张表格，来为这次西藏行做准备。但是到出发前才发现，能够准备到的物品，还不足三分之一。所以，很多东西，并非十全十美的好，太完美的准备，总是要给行程增加无边的负担，减负前行，才是我们此生必须时刻提醒的大事。

明天，给大家聊聊我此行去西藏的行程规划，也希望大家能给我提出宝贵的意见。

再次感谢。