东风雪铁龙天逸插混四驱SUV及C-Series潮享版成都车展正式上市
7月24日，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV及C-Series潮享版在成都车展正式上市。其中， 天逸提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型。另外有三款C-Series潮享版车型，包括天逸C5 Aircross C-Series潮享版，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版和新C3-XR C-Series潮享版。
天逸PHEV是东风雪铁龙首款插电混动车型，是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。搭载1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，与之匹配的是爱信eATN8真8速变速箱，其百公里综合油耗仅1.7L，纯电续航58km，综合续航800km。 以天逸PHEV为开端，东风雪铁龙正式开启品牌电气化新征程，力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的目标。
外观方面，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV(参数|询价)与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。
内饰方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计，在细节上，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车，电子围栏，保障车辆安全防止丢失等。
三款C-Series潮享版车型
外观方面，三款C-Series潮享版车型主要以黑色和白色为车身主色调，使用了独有的C-SERIES装饰包和3D版徽标，黑色的车顶和银色的行李架，极具辨识度。
内饰方面，新车在座椅等部位同样加入了C-Series潮享版专属标识，内饰整体采用黑色、灰色和白色相拼接的设计风格。配置方面，新车提供了9英寸中控台液晶屏、全景天窗，倒车影像等配置。
动力方面，新车将采用1.2T发动机，最大功率100kW（136马力），峰值扭矩230N·m，与其搭配的是一款6挡湿式双离合变速箱。底盘方面，新车依然是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的组合。#C5#C3-XR收藏
外观方面，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV(参数|询价)与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。
内饰方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计，在细节上，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车，电子围栏，保障车辆安全防止丢失等。
三款C-Series潮享版车型
外观方面，三款C-Series潮享版车型主要以黑色和白色为车身主色调，使用了独有的C-SERIES装饰包和3D版徽标，黑色的车顶和银色的行李架，极具辨识度。
内饰方面，新车在座椅等部位同样加入了C-Series潮享版专属标识，内饰整体采用黑色、灰色和白色相拼接的设计风格。配置方面，新车提供了9英寸中控台液晶屏、全景天窗，倒车影像等配置。
动力方面，新车将采用1.2T发动机，最大功率100kW（136马力），峰值扭矩230N·m，与其搭配的是一款6挡湿式双离合变速箱。底盘方面，新车依然是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的组合。
