在去年6月，进口三菱帕杰罗推出了2020款，一年后的今天，再次推出典藏版帕杰罗。在强调了山猫的特质和特性后，在外观上增加了更多细节，售价38.98万元。

典藏版帕杰罗延续了现款帕杰罗的经典造型，恒亘不变的方正造型延续着帕杰罗这只山猫的硬气之身。在本次典藏版升级中，除已经增添了“山猫”主题徽章外，还在车头增加了唯一专属身份标识三菱金属立标，是典藏版专属身份标识。

典藏版帕杰罗移除了2020款帕杰罗车身侧面的“山猫”拉花，让车身显得更为简洁，一体感更强。典藏版帕杰罗的车身尺寸与2020款相同，长宽高为4900×1875×1900mm，轴距为2780mm。

在后备胎装饰盖和C柱上也增加了山猫的的专属标识，强调了山猫属性。帕杰罗拥有高达235mm的离地间隙，最大接近角36.6°和最大离去角25°、通过角22.5°。

转至内饰，在前排头枕上增加了刺绣工艺的“山猫”主题徽章，在挡杆附近的装饰木板则采用了纯手工打造的仿山猫斑纹木质条纹。

典藏版帕杰罗依旧搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，配有24气门。其最大功率128kW/5250rpm、最大扭矩255N·m/4000rpm。

变速箱采用独有的INVECS-II 5速自动变速器：INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。

帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

帕杰罗配备了后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

帕杰罗采用的是承载式车身以及内嵌式H型大梁，强度几乎是旧梯形框架车的三倍，高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性。悬架采用了前双横臂和后多连杆独立悬架。

写在最后 ：在本次本次典藏升级中，除了专属的标识外，厂家还给出诸多增值升级服务：限量定制，售价为38.98万元，尊享6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保同时还能享受全球召回保障。

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