你見過用垃圾造的公路嗎？垃圾的處理問題一直都是每個國家非常頭疼的問題，怎麼樣纔能有效地利用這些垃圾，又不會對環境造成污染，這是一個非常值得研究的方向。

西鹹北環線公路，就是一條用建築垃圾建造的高速公路，也是我國第一條用垃圾建造的公路。這條高速公路全長122.613公里，從陵口鎮到戶縣穀子磑，並且這還是一條雙向六車道的公路，設計時速100km/h。

和用普通的建築材料建造的公路相比，使用建築垃圾建造的公路穩定性強度等都要更強一些，那麼爲什麼不多使用建築垃圾來建造公路呢？這是因爲建築垃圾在分離和篩選的時候難度是非常高的，所以在這條公路誕生之前，我國一直都沒能找到合適的技術來進行分離和篩選。

而且就算是在世界上也沒有類似非常成熟的技術可以讓我們借鑑，並且這條公路還使用了橡膠瀝青SMA結構，這也是我國第一次把這種技術用在公路的建造上，從這項工程以後，在這項技術方面，我國再也不是一片空白了。

據瞭解，西鹹北環線項目路基填築、特殊地基處理、路面、小型預製構件和臨建設施總共使用了約570萬噸，平均每公里要用4.67萬噸。如果把這些垃圾拿去填埋，至少要佔用3000畝土地。

用“垃圾”修路的創新方法對於減少佔用土地資源，探索城鎮化進程中建築垃圾資源化利用提供了示範，也對加強生態文明建設具有重要的推廣意義。