近日，海外亮相了多款性能猛獸，有車如其名功率達到1400匹的Mustang Mach-E 1400，定向限量發售的超跑Aventador SVJ特別版和AMG GT特別版，以及照明技術再創新高的奧迪e-tron S Sportback。此外，新一代奧迪A3 Limousine通過直播的方式進行了全球首發。話不多說，讓我們開逛本期“車展”。

福特Mustang Mach-E 1400

福特給車迷帶來的是一匹電動猛獸——Mustang Mach-E 1400。該車基於純電SUV Mustang Mach-E改裝而來，由福特全球性能車團隊與福特御用改裝品牌RTR共同開發。新車最搶眼的莫過於最大功率達1400匹，也正是有了這股洪荒之力，新車的漂移能力也十分出色。

外觀方面，改裝團隊爲Mustang Mach-E 1400裝備了碩大的前脣和一對迷你的外後視鏡，賽車範十足。輪拱處採用了寬體設計，並帶有疑似通風功能的導流槽。尾翼和後擴散器的尺寸達到了賽用級，官方宣稱，該車的空氣動力學設計可提供1043kg的下壓力。

內飾的賽車化同樣很徹底，除了原車的中控屏保留了下來，其餘全部指向性能，包括三輻式方向盤、RECARO桶椅、防滾架等。此外，在方向盤右側設計有漂移用的手剎。

動力上，在前橋3臺電機，後橋4臺電機的協作下，Mustang Mach-E 1400最大功率達1400匹，極速257km/h。電池組採用鎳鈷錳三元材料電池，並設計了專門的液冷溫控系統，以保證持續的高功率輸出。

新車點評：在電動化的幫助下，打造一臺千匹馬力的高性能車似乎是變得更“簡單”了。原來W16,V12這些頂尖汽油機創造的馬力記錄，如今通過多臺電機的組合也能做到。不過我們注意到，Mustang Mach-E 1400的極速只有257km/h，和當今的汽油超跑還有很大的差距。

新一代奧迪A3 Limousine

日前，奧迪通過直播的方式全球首發了新一代A3 Limousine。作爲A3的三廂版，新車已經率先在歐洲上市，今年年內將由一汽-大衆國產，並進行軸距加長等本土化調整。

外觀方面，新一代A3的視覺效果更加扁平低矮，同時兩側的飾板加入了銀色飾件進行點綴，與新款A4L如出一轍。照明自然是每部奧迪新車的重點，新一代A3 Limousine的日間行車燈更具辨識度，同時高配車型將搭載矩陣式大燈。

相比現款車型，新車側面的折線更多，光影效果豐富。新車長寬高分別爲4500\1820\1430mm，較現款均有增長，軸距2629mm維持不變。未來引進國內後，勢必會加長軸距，並可能會命名爲“A3L”。車尾並不像車頭那麼“張牙舞爪”，“小鴨尾”和鍍鉻飾條運用得很剋制，讓人將視覺重心放到尾燈和平直的線條上。

新一代A3 Limousine內飾延續了兩廂版的設計，雖然不是第一次看到，但依舊讓人新意十足。啞光材質與鋼琴烤漆面板將不同功能區“分割”得層次分明。虛擬座艙成爲新車的標配，包括10.1英寸中控觸摸屏、10.25英寸全液晶儀表盤（高配12.3英寸）。最新的MMI信息娛樂系統將支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯功能，同時控制旋鈕變得更加精簡。

動力方面，新一代奧迪A3 Limousine在歐洲市場提供兩款汽油發動機——1.0TFSI、1.5TFSI，及一款柴油發動機2.0TDI。其中1.0TFSI發動機最大功率110馬力，1.5TFSI發動機最大功率150馬力，同時兩款汽油機將提供48V輕混系統。變速箱爲7速DSG雙離合變速箱或6速手動變速箱，前者使用了全新樣式的電子擋杆。

新車點評：“誰先換代，誰的產品力將領先。” 新一代奧迪A3 Limousine將有望延續這個換代定律。特別是內飾設計方面，有實力與目前該級別內飾的“老大”奔馳A級一爭高下。根據目前的消息來看，國內將率先上市新一代A3兩廂版車型，並搭載1.4T發動機，期待全新的1.5T（EA211 evo）早點引入國內。

奧迪e-tron S Sportback

同樣通過線上首發的還有奧迪e-tron S Sportback，新車是e-tron Sportback的高性能版，動力採用前軸單電機，後軸雙電機共三電機佈局，最大功率503馬力（僅能在升壓功能下維持8秒），0-100km/h加速時間僅需4.5秒，WLTP續航里程365km。

外觀方面，奧迪e-tron S Sportback與e-tron Sportback相似度很高，僅在輪拱、輪圈、尾標等細節上有所變化。大燈可選裝全球首次應用在量產車上的數字矩陣式LED大燈，該燈組除了可以實現更智能的照明外，還能在路面或牆面投射多種動畫。

內飾的變化同樣不大，主要換裝了更加運動的三輻式平底方向盤，同時在電子擋杆、座椅等處加印了S標識。

動力部分，新車採用前軸單電機，後軸雙電機共三電機佈局，綜合最大功率435馬力，峯值扭矩808牛·米；開啓升壓功能後（可維持8秒），最大功率提升至503馬力，峯值扭矩973牛·米，0-100km/h加速時間4.5秒，電子限速210公里/小時。

新車點評：0-100km/h加速時間4.5秒，這個成績作爲一臺高性能電動車（SUV）來說並不算優秀，畢竟現在有一些並不貴的，原廠就能跑進5秒的汽油車。或許是爲了照顧傳統消費者的體驗，奧迪還是有所保留。不過在奧迪擅長的地方，工程師們有多少功力就發揮多少。比如數字矩陣式LED大燈、虛擬外後視鏡、內飾的屏幕等。總之，e-tron S Sportback負責“帥”、“前衛”就完了。

Aventador SVJ特別版

繼蘭博基尼宣佈未來將專注於小規模定製活動，放棄車展後（中國市場除外），他們帶來了首款個性化定製車型——Aventador SVJ Xago Edition。新車全球限量10臺，會爲每一位買家量身定製，繼續搭載Aventador SVJ的 6.5升V12自然吸氣發動機。

新車的設計以“土星北極的六邊星雲”爲理念， 外觀諸多空氣動力學部件都“披”上了藍色，同時在輪拱、車門等處添加了六邊形元素，使這臺Aventador SVJ Xago Edition看起來更加特別。

內飾展示的細節不多，作爲非潛在買家的我們只能看到個性化定製的座椅。新車將沿用Aventador SVJ的動力系統，6.5升V12自然吸氣發動機最大功率770馬力，最大扭矩720牛·米，匹配7速ISR變速箱，官方0-100km/h加速時間2.8秒，極速350公里/小時。

新車點評：對於 Aventador SVJ Xago Edition，此次蘭博基尼披露的圖片不多，這也側面說明該品牌未來會向定製化，私人化發展。好在中國對於蘭博基尼來說還是個發展中市場，蘭博基尼仍需要通過車展的方式吸引更多客戶。所以，抓緊掙錢吧，否則以後連看的機會都少了。

AMG GT特別版

近日，一組梅賽德斯-AMG AMG GT Black Series P One Edition的官圖泄露。新車基於AMG GT跑車的旗艦車型——AMG GT Black Series改造而來，據悉是爲了彌補混動超跑AMG Project ONE的延遲交付。同AMG Project ONE一樣，新車限量275臺。

根據目前曝光的資料來看，新車外觀主要加入了漸變的三叉星塗裝，該靈感取自於梅賽德斯F1車隊的AMG F1 W10 EQ Power+賽車。碩大的中網、前翼子板上的進氣口、雙層尾翼等空氣動力學設計與AMG GT Black Series保持一致。

內飾的主要變化是座椅和中控臺採用了藍綠色的縫線，同時將繼續配備碳纖維桶椅、防滾架、輕量化風擋等硬核裝備。

動力方面，新車還沒有確切的消息，參考AMG GT Black Series所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率730馬力，峯值扭矩800牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100公里/小時加速預計小於3.2秒，最高時速325公里/小時。

新車點評：新車是爲了彌補AMG Project ONE的延遲交付，所以其購買資格被限定在了AMG Project ONE的買家中。此前AMG曾表示，延遲交付是因爲AMG Project ONE的賽用F1發動機需要更多時間進行民用化的調校。這部頂級混動超跑的客戶，先拿AMG GT Black Series P One Edition“開刀”吧！

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