家境較好的年輕人第一次買車,往往都會直奔BBA的展廳。但那畢竟是少數,普通年輕人花自己錢能買到的人生第一輛車,還是幾萬塊爲主。在這樣的預算範圍內,如何打造一款符合90後甚至00後需求的車型,就非常考驗車企造車的功底。

另外一方面,隨着合資品牌下探,國產品牌的壓力劇增,不少國產品牌似乎也陷入一種誤區,動不動就給你來一整套智聯繫統,動不動就L2自動駕駛。但這種靠堆砌配置來提升價值的做法,其實並不容易打動年輕的消費者。一輛車的基本素質——三大件可靠、物美價廉、配置豐富、大空間等實打實的賣點,纔是更多主流人羣需要的。

今天就來聊一個話題,能不能花6萬塊錢,買一臺像樣的自動擋SUV?

引出這個話題的,是最近上市的一款新車——它就是長安歐尚2021款科賽5。

6萬元能買自動擋SUV?可以有

6萬塊買一臺SUV。聽起來這事兒並不容易。但是長安歐尚推出的2021款科賽5,其口號就是““6萬元自動經典煥新SUV”。新車共推出4款車型,其官方售價爲5.39-6.59萬元。可以看到,最低5.99萬元,就可以買到1.6L+CVT自動擋的低配車型。

此外,爲了緩解剛工作小年輕們的壓力,長安歐尚還推出了“3萬定額貸 36期0息”的銷售政策,最低首付2.99萬、月供833元即可入手這輛小型SUV。

其實科賽5並不是一款全新車型,這款車2019年就已上市,此次2021款屬於中期改款。但老款(2019款)的自動擋車型要從7.99萬元起。而新款自動擋從5.99萬元起。等於直接將自動擋的門檻降低了兩萬元。對於一款幾萬元的入門級車型來說,不容易啊。

價格降了,但產品力卻提升了

當然,新款的科賽5在車型本身也有較大的提升。譬如外觀方面,前臉格柵就採用了時下流行的黑色網狀設計,提升了一定的運動感,加上歐尚全新設計的雲鷹標Logo,檔次感也有不少提升。

車身尺寸方面,新款歐尚科賽5的長寬高分別爲4180/1810/1670mm(比老款長了1釐米),軸距爲2560mm。屬於同級別的主流水平,2560mm的較長軸距,也保證了車內乘員有充沛的空間。同級別它和競品的尺寸對比如下:

新款歐尚科賽5的內飾佈局和老款基本保持一致,各個功能清晰明瞭,沒有花裏胡哨的功能配置,一切以實用性爲主。

值得一提的是,價格低,配置上並不寒酸。高配車型上如皮質座椅、電動天窗、彩色觸控大屏、液晶儀表、藍牙/車載電話、車聯手機WIFI等智能網聯科技,以及定速巡航、大燈延時關閉、副駕安全氣囊、倒車雷達、GPS等功能都有配備。

6萬元能買到什麼樣的自動擋SUV?

回到開頭的那個問題,6萬元能買到一款什麼樣的SUV?我們拿它和其它兩款競品來對比一下,均以自動擋入門車型爲例,如下圖:

▲科賽5

▲遠景X3

▲寶駿510

先看三款自動擋車型的動力表現——

比較之後可以發現,6萬左右買到的自動擋SUV,基本都是CVT變速箱,底盤全部前麥佛遜+後扭力梁。動力以1.6L、1.5L自然吸氣發動機爲主。此次新上市的2021款科賽5,因爲動力有所升級,動力方面在三款車裏佔有一定的優勢。

再來比較一下配置。三款車裏,配置有差異的部分如下圖:

三款車對比,寶駿510和科賽5都配置了車身穩定和剎車輔助,這些重要的主動安全功能,遠景X3上沒有。但遠景X3在智能化和舒適性配置上有所勝出。相對來說,科賽5雖然舒適性配置不如遠景X3,但在必要的功能上並不含糊。譬如胎壓檢測、後雷達、上坡輔助、揚聲器數量、藍牙電話、大燈延時關閉等。而且,這畢竟是科賽5的低配版本,指導價6.59萬元的高配版本舒適性配置更高,相比指導價相近的遠景X3也不遑多讓。

最後說說

從對比能看出,科賽5的上市,其實給6萬級的自動擋SUV,從動力、配置上都樹立了一個新的標準。6萬的SUV裸車預算,也能買到1.6發動機,可以買到128馬力。此前這個級別基本都沒有超過120馬力(就連更大一號的瑞虎5x配置的的1.5L,最大隻有116馬力)。從空間來說,軸距可以達到2560mm,堪比一臺A級轎車。從配置上來說,基本的主被動安全、常用的功能都不缺席。

所謂螺絲殼裏做道場,細活兒是最難的。不難看出,國產品牌如今在6萬元的價格預算下,也能做出一款基本上面面俱到的SUV,着實不容易。#560#510收藏

6萬元能買自動擋SUV?可以有

6萬塊買一臺SUV。聽起來這事兒並不容易。但是長安歐尚推出的2021款科賽5,其口號就是““6萬元自動經典煥新SUV”。新車共推出4款車型,其官方售價爲5.39-6.59萬元。可以看到,最低5.99萬元,就可以買到1.6L+CVT自動擋的低配車型。

此外,爲了緩解剛工作小年輕們的壓力,長安歐尚還推出了“3萬定額貸 36期0息”的銷售政策,最低首付2.99萬、月供833元即可入手這輛小型SUV。

其實科賽5並不是一款全新車型,這款車2019年就已上市,此次2021款屬於中期改款。但老款(2019款)的自動擋車型要從7.99萬元起。而新款自動擋從5.99萬元起。等於直接將自動擋的門檻降低了兩萬元。對於一款幾萬元的入門級車型來說,不容易啊。

價格降了,但產品力卻提升了

當然,新款的科賽5在車型本身也有較大的提升。譬如外觀方面,前臉格柵就採用了時下流行的黑色網狀設計,提升了一定的運動感,加上歐尚全新設計的雲鷹標Logo,檔次感也有不少提升。

車身尺寸方面,新款歐尚科賽5的長寬高分別爲4180/1810/1670mm(比老款長了1釐米),軸距爲2560mm。屬於同級別的主流水平,2560mm的較長軸距,也保證了車內乘員有充沛的空間。同級別它和競品的尺寸對比如下:

新款歐尚科賽5的內飾佈局和老款基本保持一致,各個功能清晰明瞭,沒有花裏胡哨的功能配置,一切以實用性爲主。

值得一提的是,價格低,配置上並不寒酸。高配車型上如皮質座椅、電動天窗、彩色觸控大屏、液晶儀表、藍牙/車載電話、車聯手機WIFI等智能網聯科技,以及定速巡航、大燈延時關閉、副駕安全氣囊、倒車雷達、GPS等功能都有配備。

6萬元能買到什麼樣的自動擋SUV?

回到開頭的那個問題,6萬元能買到一款什麼樣的SUV?我們拿它和其它兩款競品來對比一下,均以自動擋入門車型爲例,如下圖:

▲科賽5

▲遠景X3

▲寶駿510

先看三款自動擋車型的動力表現——

比較之後可以發現,6萬左右買到的自動擋SUV,基本都是CVT變速箱,底盤全部前麥佛遜+後扭力梁。動力以1.6L、1.5L自然吸氣發動機爲主。此次新上市的2021款科賽5,因爲動力有所升級,動力方面在三款車裏佔有一定的優勢。

再來比較一下配置。三款車裏,配置有差異的部分如下圖:

三款車對比,寶駿510和科賽5都配置了車身穩定和剎車輔助,這些重要的主動安全功能,遠景X3上沒有。但遠景X3在智能化和舒適性配置上有所勝出。相對來說,科賽5雖然舒適性配置不如遠景X3,但在必要的功能上並不含糊。譬如胎壓檢測、後雷達、上坡輔助、揚聲器數量、藍牙電話、大燈延時關閉等。而且,這畢竟是科賽5的低配版本,指導價6.59萬元的高配版本舒適性配置更高,相比指導價相近的遠景X3也不遑多讓。

最後說說

從對比能看出,科賽5的上市,其實給6萬級的自動擋SUV,從動力、配置上都樹立了一個新的標準。6萬的SUV裸車預算,也能買到1.6發動機,可以買到128馬力。此前這個級別基本都沒有超過120馬力(就連更大一號的瑞虎5x配置的的1.5L,最大隻有116馬力)。從空間來說,軸距可以達到2560mm,堪比一臺A級轎車。從配置上來說,基本的主被動安全、常用的功能都不缺席。

所謂螺絲殼裏做道場,細活兒是最難的。不難看出,國產品牌如今在6萬元的價格預算下,也能做出一款基本上面面俱到的SUV,着實不容易。

相關文章