最近汽车圈大火的车型，无外乎就那么几款，而关注度最高的，我相信一定是高尔夫8了。

而爱擎海新闻组今日收到的最新消息表示，即将上市的高尔夫8在动力单元，将依旧采用搭载于现款高尔夫上的那台1.2T、1.4T发动机。这不禁令粉丝们些许失望，因为此前据传有望搭载的EA211 Evo 1.5T发动机，宣布将与中国市场无缘。但可靠消息也称2023年初，在中国市场，第二代EA211 Evo发动机的上市时间与欧洲市场同步。

此次提到的EA211 Evo 1.5T发动机，其配备以诸多全新发动机技术，并与其48伏电气系统所匹配，虽在账面数据上与此前1.4T发动机相差无几，但其新推出的发动机技术例如Cylinder on Demand 闭缸功能，EcoCoasting熄火滑行，都大大提高了燃油的经济性，且改进了与48V轻混的匹配性。可以实现更快的动力响应速度，使其配合的更加完美，行车中的换档动作更加从容，涡轮迟滞同时也降低了35%。整体来说进一步地丰富了动力总成配置以及行驶的平顺性。

技术层面，这台1.5T发动机的主要提升依靠其在GPF ( Gasoline Particulate Filter）汽油颗粒捕捉器上的布局变化，有效提高喷射压力，可以在一定程度上减少颗粒物排放,使得这款机器可以满足更严格的排放标准，且提升燃油经济性。普通的增压器由于当前发动机转速低，因此排气涡轮转速也很低，导致进气加压的过程缓慢，增压效果不显著。而这时VTG（Variable Turbine Geometry）可变截面涡轮技术正是改善了这一现象，可有效降低涡轮迟滞，能使涡轮更快地运转起来，实际运行效果确实值得期待。