前段時間因爲疫情的影響，很多的事情人們都擱置在了一邊，減少了關注熱度，就連之前鬧得沸沸揚揚的ofo押金都沒什麼人關注了，等大衆想起來的時候，才發現ofo"人間蒸發"了，這個企業創建於2014年，消失於2020年。

曾經被人們看好的共享單車，一度被譽爲"新四大發明"之一，當初被無數投資者瘋狂地追着砸錢，如今卻也是聲名狼藉，先是ofo這匹黑馬資金鍊斷裂，加速零落，再是摩拜變賣美團成爲棄子，因爲2018年的大洗牌，迎來了新的一批共享交通工具，讓許多人重拾信心，對共享經濟還是抱有期待的。

即使那個時候的ofo已經遭遇資金斷裂，陷入谷底了，當戴威一度保證會給用戶一個交代，還表明會與供應商貸款時，人們也選擇了相信他們，不過讓所有人沒有想到的是，ofo居然會以這種方式退場。

其實ofo的消失還是有預兆的，在遭遇資金鍊斷裂之後，ofo顯然難以挽救窘境了，於是自然有部分用戶想要退還押金，不過退回押金的過程是曲折的，因爲退款用戶過多，而且ofo的退款處理速度極慢，所以排隊退押金遙遙無期，好在退款期間還是可以繼續使用的，人們也就默默地接受了。

ofo在經營困難的時候，居然還上線了折扣商城，不難發現，這裏面明顯挖了"坑"，如果想要退回押金，那麼就需要購買上千元的商品才能提現，表面上好像是爲用戶提供優惠，實際上是另類消費，這樣的迷惑行爲讓人有點摸不着頭腦。

如今ofo這個商業巨頭跑路了，欠下20億鉅款，導致國內1500萬人追債無門，引發了一系列的問題。對於那1500多萬的用戶來說，他們更關心的是自己的押金怎麼辦！Ofo的APP、公衆號、官網都失去了聯繫，官網所公佈的地址也早已人去樓空，難以追尋蹤跡。

現在除了那上千萬的用戶，還有排着長隊追討貨款的供應商，雖然已經向法院提起訴訟，不過在這種人去樓空的情況下，ofo與外界完全失聯，連法院都找不到負責人了，看來這件事還是比較的棘手。