交汇点讯 自7月1日沪苏通长江公铁大桥正式通车运营以来，不少南通去上海方向的旅客选择乘动车出行，帮助解决了在苏通大桥上拥堵的问题。周末选择常熟、张家港短途游的团队明显增多，特别是周末上午9点左右开往上海方向的车，出现一票难求的现象。

据统计，公路客运方面，受沪苏通公铁大桥通车运营和疫情双影响，南通长途车客流暂无上升趋势。7月份南通共安全运送旅客61.2万人，环比6月份运量（638791人）下降4.2%。南通市区车站—上海地区（统计：上海虹桥、上海总站、上海南站、浦东机场）7月1日—30日运量24882人，环比下降46.55%。

铁路客运方面，7月份南通站客发25.24万人，同比减少8.62万人，降幅25%；环比增加7.8万人、增幅44.7%。南通西站客发11万人。7月份南通站、南通西站发送到安亭西997人、常熟12942人、上海站29234人、虹桥63029人、上海西52人、太仓5559人、太仓南862人、张家港24855人。7月份苏南到南通、南通西站共14.2万人，日均4581人。南通站去上海方向各次列车实际上座率25.9%，南通西站去上海方向上座率89.4%。南通至深圳北的D918次7月份共发送2128人，上座率19.5%。南通至广州南的G1304次7月份共发送7013人，上座率20.3%。

交汇点记者 梅剑飞 通讯员 施华敏

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