受疫情影响，今年国内整个车市略显低迷，特别是第一季度，临近冰点。而随着疫情好转，从4月份开始，车市开始逐渐回暖。我们查询了今年上半年（1到6月）豪华车的销量情况，其中，在豪华C级车细分市场里，BBA毫无悬念占据前三位置。其中，奥迪A6L名列第一，销量76427台；奔驰E级紧随其后，销量73775台；而宝马5系则排名第三，销量65924台。

作为今年上半年最畅销的豪华C级车，奥迪A6L能够力压奔驰E级和宝马5系，靠的是什么？我认为有两点很重要，一个是终端优惠，另一个是标配。

终端优惠达8.61万，性价比是优势

我们从相关渠道了解到，目前奥迪A6L有着很大的终端优惠，其中，上海地区优惠达8.61万。以低配车型（2020款 40 TFSI 豪华致雅型）为例，其官方指导价40.98万，优惠后价格为32.37万。而奔驰E级和宝马5系，同样是低配，优惠后价格在35万上下。从性价比角度看，奥迪A6L更具吸引力。

入门即高配，科技感是亮点

除了性价比更高，奥迪A6L的另一个优势是科技感很到位，更加符合年轻人的口味。值得一提的是，奥迪A6L低配版整体配置不错，并且在科技感营造上，并没有显得低配，这是关键。要知道，一款车最走量的还是低配或中低配车型。

具体来看，奥迪A6L低配版配备了矩阵式LED远近光灯，这是一个亮点，作为“灯厂”的奥迪，在低配版车型上就用到了这项看家技术，很厚道；同样是灯光方面，奥迪A6L低配版还配备了单色车内氛围灯，如果想要更好视觉效果，还可以选装多色氛围灯。

其它配置方面，这款低配车型还配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾电动调节、10.1英寸中控屏（带8.6英寸分屏）、车联网等主流配置。

要说最大亮点，还是中控这三块屏，是奥迪A6L内饰最显科技感的设计。而低配车型能够标配“三块屏”，这让很多人得到的是“入门即高配”的体验。

说到配置，熟悉奥迪的都知道，其支持丰富的选装。也就是说，即使选的是低配车型，其本身配置不低，并且还能根据自己需求选装其它配置。比如多项主动安全配置（并线辅助等）、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、分段式电动天窗、HUD抬头数字显示等。

最后是动力方面，要说这款低配车唯一“短板”则是发动机了。其搭载的是最大功率仅190马力的2.0T低功率发动机，匹配的是7速双离合变速箱。根据官方数据，其百公里加速时间为8.3秒，只能说够用。而它的燃油经济性是亮点，其百公里综合油耗仅6.8L。

阿川说车

曾经的“官车”，如今已成功转型为都市精英座驾了。让年轻人选择一台A6L，似乎变得很平常。所以，我认为奥迪A6L的畅销，关键还是向年轻化转型做的很成功。此外，在竞争激烈的豪华车市场，大的优惠也是必不可少的。所以，性价比是奥迪A6L另一个“杀手锏”。

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