梅賽德斯奔馳F1車隊負責人託託·沃爾夫表示,兩位奔馳車手在英國期間集體遭遇爆胎的事件證明,儘管面臨着“許多批評”,但他認爲不應該自滿的態度是正確的。

奔馳車隊兩位車手在上週末的英國大獎賽正賽期間以巨大的一路優勢領跑,意外發生在比賽臨近結束之時,博塔斯在倒數第三圈遭遇爆胎,令他從第二名掉至了十一名,無緣積分區。

不料兩圈過後,奔馳當家車手劉易斯·漢密爾頓也發生了同樣的爆胎情況,但英國人堅挺地將三個輪子的奔馳賽車越過了終點線並驚險奪冠。

儘管奔馳在本賽季初就佔據了統治地位,相比其他車隊有着明顯的速度優勢,但車隊負責人託託·沃爾夫一直告誡自己不能自滿和驕傲。英國站的爆胎事件充分證明了爲什麼奔馳不能滿足於現狀,兩位車手差點雙雙退賽。

沃爾夫說:“當我指出黑天鵝事件發生時,我知道會受到很多批評。一旦你認爲一切都很順利時,不幸的事情就會到來。”

“我們的兩輛賽車差點退賽,隨之而來的就是積分優勢會在這一瞬間消失。”

“雖然我們擁有最快的賽車,但卻可能會顆粒無收。”

“這就是我一直說的,在衝過方格旗之前什麼都可能會發生。”

沃爾夫透露,梅賽德斯奔馳車隊確實考慮過讓漢密爾頓進站換胎,因爲他和維斯塔潘有着足夠大的差距,但他認爲漢密爾頓的輪胎狀況還不夠糟糕,因此沒有理由在最後一圈進站。

“在漢密爾頓爆胎之前,我們的工程師團隊確實討論過是否還需要讓他進站?”

“我們與第二名的維斯塔潘有着足夠大的領先優勢,但結合了各種情況之後,最終我們沒有那麼做。”

“我們認爲漢密爾頓的輪胎狀況還可以,但突然我們從轉播畫面中看到了漢密爾頓爆胎了。”

“所以事後看來,我們當時應該採取進站換胎的策略會比較好,我們從中也吸取了教訓,如果下次再遇到這種情況,我們可能會這麼做。”

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