8月3日,恒大汽車迎來極具里程碑意義的一日,恒大汽車集團召開的發佈會上,許家印正式宣佈,“恆馳首期六款車同時發佈!” 兩年努力,全球奔走,成果終於噴薄而出。

發佈會現場座無虛席,人聲沸騰,六款恆馳蓋着的紅布每揭開一張,就伴着一陣驚呼和尖叫。六車齊發,恆馳來了!這是恒大造車一年多交出的答卷,也是對外界所有關注目光的回應。

如果說,商業就是洞察人性,而設計關鍵在於迎合人性的話,無疑恒大獲得了巨大成功。六款恆馳由享譽全球的汽車造型大師Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顧操刀設計,外型出衆,款款驚豔,堪稱汽車工業時代科技與美學的巔峯之作——全球首創全尺寸可變色玻璃天窗、獨創貓眼綠外觀配色、懸浮式車頂設計、獨創型面設計、搭配全景玻璃天窗和分體式大燈……

許家印那句通俗直白的金句“人人見,人人‘哇’”在六款恆馳上得到了最佳詮釋。

這位造車勞模對產品品質亦異常執着,恒大汽車成立之初便確立“核心技術必須世界領先,產品品質必須世界一流” 的定位,許家印更是跑遍全球,爲恒大引入多家工程技術龍頭,在自有的世界頂級3.0底盤架構上同步研發14款車。

六款恆馳是首批作品——恆馳1是全球首款純電超豪華D級轎車、恆馳2是純電運動豪華B級轎車、恆馳3是純電豪華C級大型SUV、恆馳4是全球首款純電豪華MPV、恆馳5是純電A級都市SUV、恆馳6是純電A級跨界SUV,實現了所有級別、車型全覆蓋。

據瞭解,目前恒大正按照工業4.0標準轟轟烈烈建設上海和廣州生產基地,釋放出恆馳即將量產的信號。

恒大汽車計劃3-5年內年產總規模超100萬輛,劍指全球新能源汽車市場龍頭,如此看來,已做好充分的衝刺準備。

至此,退後一步看恒大,造車路徑和商業模式已然清晰。先通過一系列國際併購與合作,掌握頂級核心技術並擁有知識產權;與頂級造型設計大師、工程技術龍頭戰略合作研發14款車,確保恆馳“顏值”和產品品質;再在全球範圍內自建基地實現大規模量產,採用世界最先進的生產設備和工藝,提升產品品質和零部件通用化率,大幅降低研發、管理和銷售和零部件等成本,形成競爭優勢。

無限風光在險峯,恒大的對手是豐田大衆等全球老牌巨頭和特斯拉等新能源探路者,壓力已無需多言。如何儘早量產,搶佔萬億之巨的汽車市場,是恒大下一步的挑戰。六輛恆馳承載着的,也不止恒大一家企業的努力,還有市場對中國車企“換道超車”的期許。恒大能否不負衆望,讓我們一起期待!

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