(「原創」作者:頭條號“李唐世家or團結力量99”,百家號“李唐世家原創文”,微博“李唐世家原創小說”,簡書、豆瓣閱讀“李唐世家”,天涯社區“李唐世家2018”,嚴禁抄襲剽竊違者必究)

2020年7月份,北京現代第十代索納塔上市,其長*寬*高(mm)4955*1860*1445,軸距2890mm,有兩套動力系統,分別是搭載1.5T(125kW/170Ps/253N·m)發動機加7速溼式雙離合變速器動力組合,和搭載2.0T(176.5kW/240Ps/353N·m)加8速手自一體變速箱(現代旗下派沃泰變速箱,世界變速箱三大品牌之一,與採埃孚,愛信齊名,質量穩定性無須質疑,8AT十多年前就用於現代高端豪華品牌吉恩斯上面,一直沒有下放,這次算是下放到索納塔上面了),價格非常親民,廠商指導價16.18-20.58萬元,現在優惠0.8萬元,其大空間,高顏值,性價比,加分不少,那麼駕乘體驗怎麼樣呢,下面讓我們一起來看一看。

在4S店銷售盛情邀請下,我試乘試駕,在這裏我得好好誇讚一下咱們北京現代4S店的銷售,小夥子(下面照片中有這位小夥子,希望現代廠商好好獎勵一下)態度特別好,試乘試駕儘量讓顧客滿意,找的場地也非常的開闊,不像試乘試駕本田雅閣時被本田銷售各種限制和不待見心中非常不快,就衝這一點,我也首選現代索納塔不會去選那個高高在上像是領導視察一樣的雅閣!

首先十代索納塔顏值太高了,年輕運動超倩麗,這拉風的外觀深深的吸引了我,內部空間得益於2890mm的軸距和4955mm的車長是相當充裕,這麼寬大至少我這1.82米身高的大個頭感覺前後排空間充裕,12.3寸大屏和全液晶儀表盤,內飾大部分都是軟包的,看着科技感還是很強的,我試駕的2.0T開起來的話,起步不肉,加速很快,換擋順滑,高速上表現良好,其底盤懸掛也相當規整,剎車給力,行駛品質非常好。

第十代索納塔配備了NSCC導航自適應巡航、HDA高速駕駛輔助、BCA盲區防撞輔助、FCA-JT前碰撞預警制動系統(可識別交叉路口)、SEA乘客下車安全輔助、LVDA前車出發提醒在內的Hyundai SmartSense智心合一安全系統等23項ADAS配置,可以說武裝到牙齒。具備這樣智能化生態家居功能的第十代索納塔頂配預售價才20.58萬元,僅僅是凱美瑞和雅閣的中配價格,性價比堪稱業界第一。中控大屏和全液晶儀表盤採用的都是12.3英寸屏幕,換擋機構被設定成了按鍵式,自動駐車、駕駛模式切換、啓停等功能的按鍵集中在一起,用起來很順手方便,JBL七個喇叭音響音質不錯,其座椅坐着還是很舒適的,但後排座椅作爲大長腿的乘客腿部會懸空,對腿部的支撐一般,二排中央有較高凸起並不平整。

說了這麼多優點,咱們也來談談希望廠家改進的地方:

一、車噪比較大,尤其是發動機聲音直接就傳進了駕駛位;

二、底盤調教過硬,後排地板中間凸起過高,造成後排乘坐舒適性一般;

三、全系沒有轉向輔助燈和轉向頭燈,不過其用轉向燈就能激活轉向輔助的實時畫面,而且畫面可直接打到儀表盤上還是相當不錯的;

四、中控硬塑料材質過多影響了檔次顯得廉價!

五、2.0T發動機與第九代的索納塔一致不免些許遺憾,不過其只需要喫粗糧喝92油大好,比現在動不動就是95油標配的其它品牌車型要強得多!

六、儲物空間兩側門板位置的儲物槽尺寸比較窄,基本上也就能順利放下一瓶礦泉水,放點小東西也不好掏出來。

建議:喜歡的特別喜歡,不喜歡的連看都不看,其拉風尚酷,動力不錯,空間足夠,內飾簡潔大方,性價比很好,全系只用92油,好車一部,並且車剛上市優惠0.8萬,到年底至少優惠2萬元,大家可以再等等。

聲明:該文圖片皆來源於本人實景拍攝。

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