没有人能预料到理想ONE能在短短6个半月的时间内完成1万台交付,国内造车新势力普遍都不被大家看好的大背景下,理想汽车给同行们结结实实“打了个样”。截至到2020年6月底,理想ONE累计交付用户量达10743台。7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式上市,不仅获得了来自美团点评、王兴、Kevin Sunny、字节跳动四家共3.8亿美元的基石投资,还发起了IPO募捐。保守估计,此次筹资总额为14.7亿美元。按当日收盘价计算,理想汽车市值达到139.17亿美元。

市值的飙升来自于良好的财务营收,只有“硬货”才能打动国内外苛刻的大佬们投资,在拿到足够的钱后,理想更加有了增加产能、完善供应链的底气和决心。甚至趁热打铁,推出一款新车也不是不可能。但这一切,都是以理想ONE的成功为基础的,中大型SUV 6月销量排行榜中,理想ONE位列第5,甚至排在福特探险者、别克昂科旗等老牌合资劲旅之前。而同属造车新势力的蔚来ES8,月销也不过1264台,被理想ONE拉在身后。

定价32.8万的理想ONE,诞生之初便是定位高端,这是属于造车新势力的“天生要强”。尽管如此,在中大型SUV的细分市场内,它在价格上仍然存在着极大的优势。途昂的中高配车型最少也在36万上下,况且在动力上理想ONE也明显更具优势,0百加速6.5秒的官方数据“吊打”8.4秒的大众途昂。别看途昂是2.0T+7DCT的版本,理想ONE所搭载的1.2T+永磁同步电机组合最大可压榨326马力,电动车单车变速箱的传动系统也要更胜一筹,加速换挡丝滑无比。

增程式电动车相比于传统车型有着更高的燃油经济性,同时在加速与性能上却不输真正的纯电机车。在当前纯电车续航能力普遍有待提高的状况下,理想ONE的这套动力总成无疑是最好的解决方案。经过实测,理想ONE续航能力在600km以上,完全不必担心开到半路没电的尴尬处境,增程式的设计便是为了打消消费者的这一顾虑。实测8.3个油,按95号汽油均价7.3元进行计算,每公里油费约为6毛。吃95号“粗粮”,噪音接近0,全系配膝部气囊,后悔途昂买早了。

值得一提的是,理想ONE目前有6/7座的版本可选,两者定价都为32.8万元。在尺寸不存在什么差别,配置也都做到了同级别的顶级水准。麦弗逊加多连杆前后独悬、8安全气囊组合,胎压显示、ESP、并线辅助、主动刹车、道路交通识别、前后雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、电池预加热、主动闭合式进气格栅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、车载空气净化器、12喇叭扬声器、环境氛围灯等等奢华的配置都可以在这台车上看到。

经过设计师深思熟虑过后打造的主动进气格栅,风阻系数下降至0.32,同时增加了第二排隐私玻璃的设置,这都使得车内静谧性达到了一个十分夸张的程度。关上门内部静如高铁,没有一丝杂音。这样用心的设计显然会得到不少消费者的喜爱,尤其是要求舒适安静的家庭。相信不少女孩子也更加喜欢内部安静的氛围,显然,理想ONE在她们眼中比大众途昂更加有情调。

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