撰文｜张恩硕

7月24日，上汽通用汽车别克品牌终于宣布别克微蓝7纯电动SUV上市。与它相见时，天空万里无云，在绿茵茵的草地上，微蓝7与天空的颜色交相呼应。

灵动飘逸的外观

别克微蓝7虽然以SUV的身份示人，但通过巧妙的设计，使得整体外观并不显得笨重。小巧的身材与庞大的空间成为这台车唯一存在的“矛盾”点。

别克微蓝7巧妙融合了别克家族的全新设计语言，车头光导式LED飞翼立体格栅的中间是别克的车标，而外圈的一层蓝色则代表了它纯电的身份。

车头两侧回旋镖样式的前LED日行灯与飞翼式格栅相连，在车头形成了一条整体性很强的线条。在日行灯的下方，是两条轮拱进气式的设计，雾灯巧妙地藏于其中，成为体现车头运动感的重要加分项。

来到侧面时，视觉焦点首先被侧裙的设计所吸引。犹如黑色水晶般的侧裙设计，让车身更添动感的设计韵味，同时也有效增加了科技感的表达。

尾部的设计与车头相呼应，下方具备与侧裙相同的装饰点缀，整体外观的连贯性很强。

别有洞天的车厢

与小巧灵动的外观冲突的是，当拉开车门落座后，车内的空间并没有使乘坐者感到拥挤。

在主驾的角度来看，别克微蓝7使用了时下流行的一体环抱式中控设计。中控台整体的层次排布展现了它的活力。

尽管在触觉上感受到了些许塑料质感，但别克微蓝7的内饰设计与功能性完全可以弥补材质上的体验。

别克微蓝7采用8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏组合，新车的车机系统可以满足乘客日常出行的监控与娱乐需求。

车机系统支持无线功能的Apple CarPlay与百度CarLife手机映射，让无论哪种操作系统的手机都可以与车机很好地配合工作。

中控下方具有USB与Type C接口，并具备手机无线充电功能。挡位改用了更加美观的按键式换挡，与别克家族的最新设计相同。

有趣的是别克微蓝7的杯架设计。新车使用了可拆卸式的杯架挡板，车主可以自定义该位置的储物空间，增加乐趣的同时又提供了更加便捷的使用自由度。

相比前排来说，别克微蓝7后排的乘坐空间略显不足，外加天窗没有开到后排，使得落座后排时会略有压抑感。

当然，如果微蓝7的车主是年轻的“小两口”，那么这台车的使用空间将无比充足。

新车后排座椅支持6/4分割，并可以完全放平，实际的载物空间弹性非常大，从363升到1331升接近10倍的拓展性，可以根据需求而灵活调整。

电气时代的新宠

别克微蓝7的电机最大功率为177马力，最大扭矩为360牛·米。同时，它拥有500公里的纯电续航，百公里低至13.1千瓦时的能耗成绩着实优秀。

名为eMotion的智能电驱科技为别克微蓝7增加了多种驾驶模式、能量回收模式以及充电模式。

方向盘左侧换挡拨片的位置被“动能回收系统”取代，当车主按下时，不光可以起到轻踩刹车的作用，还可以有效地将动能回收。虽然只有500公里的纯电续航，但通过高质量电池与驾驶功能的配合，使得这块电池的实际使用体验非常“瓷实”。

年轻人的玩伴

别克微蓝7共推出652E互联智享型和652E互联智慧型两款车型，官方指导价分别为17.98万元和19.98万元。两款车型的区别更多体现在了驾驶辅助配置和内饰点缀中。总体体验下来，别克微蓝7的整体感受十分不错。尤其对于年轻人来说，与一台值得信任且外观年轻的车作伴，将会收获更多的快乐。