根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%；细分车型来看，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。

目前已有多家车企已经公布了7月销量，首批公布的车企都有一个潜规则，那么就是销量必然领先行业水平，不然也拿不出台面，一起来了解一下。

威马7月销量2036辆 同比翻番

昨日威马汽车官方发布，2020年7月，威马汽车销量2036辆，同比增长近一倍，环比实现“五连增”。

据了解，自2018年9月启动交付至今，威马汽车旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量突破3万，继续稳居造车新势力单车销量冠军。此外，数据显示，2020年以来，威马车主平均年龄30.4岁，品牌年轻化趋势显著。

零跑轿车单月销量创新高

昨日，零跑汽车官方公布零跑汽车7月份销量总数为884台。其中，零跑T03为739台、零跑S01为145台，单月销量创新高。此外，零跑汽车1-7月累计销量已达2614台。

小鹏P7七月交付1641台 产量终于满足销量

近日，小鹏官方公布了小鹏P7在7月的交付数1641台，作为一款售价高达25万区间的纯电轿车，小鹏交出的成绩令人惊喜。公开数据显示，2020年5月小鹏P7刚推出的首月，销量仅为192辆；而5月的国产特斯拉Model 3，销量为1.1万台。

上市初期，小鹏 P7 面临着产能爬坡阶段、首月的低迷销量，这些让小鹏汽车在对标、超越特斯拉的这条路上起步就不太顺利。

但有业内人士认为，规模化交付能否带动P7的销量目前还无法得出结论，虽然7月份单月交付量达到1641辆，但这对其产能来说还有余量。上汽通用五菱连续4月正增长

五菱汽车对外公布了其最新的销量成绩，上汽通用五菱7月终端零售量达13万辆，同比增长20%，并且也是连续4个月销量同比正增长。

具体到品牌方面，五菱品牌及新能源车型都实现了不小的增长，其中五菱品牌同比增长50%至9.93万辆，新能源同比涨70%至1.08万辆。

奇瑞汽车连续5月环比正增长

8月4日，奇瑞集团官方公布7月份销售汽车55，922辆，同比增长14.2%。其中，国内销量、海外出口、新能源销量实现了全面增长，同比分别增长10.37%、39.7%、9.8%。

值得一提的是，奇瑞集团自3月份起连续5个月环比正增长，正逐步走出“阴霾”，迈入上升通道。

红旗又双叒叕涨了，已连续7连涨！

今年7月红旗汽车销量突破17500辆，同比增长99%。1-7月，红旗累计销量突破87500辆，同比增长108%。

尽管今年上半年遭遇疫情突袭，整体车市遇冷，但一汽红旗依旧保持逆势上涨，保持住了自2月以来持续上涨的“七连涨”态势。

从市场反馈来看，目前主销的几款车型都得到了不错的市场认可，尤其是在去年红旗HS5的上市，更是加速了红旗销量的持续提升，如今甚至已经成为了品牌销量的“顶梁柱”。

一汽丰田同比大增40%

一汽丰田官方发布最新销量数据，7月销量79050辆，同比增幅高达40%；1-7月，一汽丰田累计销量达到43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比提升至4.7%。具体车型来看，卡罗拉7月终端累计销量为32184辆，1-7月累计销量达到185414辆。亚洲龙销量破万，在7月售出新车12898辆，今年累计销售新车共计59416辆。

福田汽车产销增速齐破20%

在当月汽车产量、销量实现大幅增长的基础上，同步刷新今年累计产销量增幅数据，首次双双突破20%。汽车销量合计61976辆，上年同期37191辆；产量66565辆，上年同期34733辆。1-7月份，汽车销量累计382144辆，同比增长23.49%；产量累计369957辆，同比增长20.67%。

福田汽车总产销量增势喜人的背后，存在内部分化、主力车型拉动效应显著的特点，以货车为主的商用车增长强劲，而乘用车销量恢复仍尚待时日，这也契合了目前汽车行业整体复苏的节奏。

上汽大通同比增长28.72%

从上汽大通MAXUS官方获悉，其7月全系车型销量达到了11,511台，同比增长26.4%，其中国内销量9,461台，同比增长28.72%，海外市场同样实现了16.68%的同比增长。

来源：高端制造与质量提升

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