財經網汽車訊 近日，特斯拉在美國本土的第二座整車工廠得克薩斯州奧斯汀超級工廠已經開始動工。

此外，馬斯克在接受美國媒體採訪時，還透露或將在美國東北部建立本土的第三座整車生產工廠。

目前，特斯拉擁有在美國加利福尼亞州的弗裏蒙特整車工廠和中國上海整車超級工廠，隨着特斯拉旗下車型的銷量增長，僅以目前加州工廠供應除中國以外的全球市場顯然讓特斯拉遇到了產能瓶頸。

2020年上半年特斯拉全球累計銷量爲17.91萬輛，在新能源汽車中銷量處於領先地位，這當中上海超級工廠功不可沒，目前該工廠已經能夠每週生產4000臺Model 3，很好的解決了中國市場對該車型的需求。

目前，特斯拉上海超級工廠年產量已經達到20萬輛，如果Model 3周產能增加1000輛，未來上海工廠的年產能將增至25萬輛。

雖然，特斯拉早些時候就啓動了位於德國柏林郊外的第二座海外整車超級工廠，但這並沒有滿足馬斯克對於特斯拉未來供應全球的需求。

就在近日，美國本土第二座整車工廠奧斯汀整車超級工廠開始動工建設的消息被曝光。據消息顯示，該工廠佔地面積超過809萬平米，佔地面積爲特斯拉柏林整車超級工廠佔地面積的三倍。

同時，在外媒的報道當中，馬斯克透露或將建造美國第三座整車工廠，而這座工廠的選址可能會考慮在美國東北部地區。雖然馬斯克沒有說明具體將第三座整車工廠建設在哪一個州，但美國東北部地區是美國汽車工業的發源地，第三工廠或將會建設在底特律所在的密歇根州附近。

特斯拉上海超級工廠的投入使用滿足了中國市場的需求，但隨着全球其他地區特斯拉銷量的增長，包括美國本土市場和海外市場的產能問題逐漸凸顯，如果特斯拉最終在美國本土能夠同時擁有三座整車生產工廠，那麼特斯拉能夠通過美國西部、中部、東部的三座工廠滿足本土需求，還能將產品輸送至其他海外市場。