大塊頭也能變聰明，相對於競爭對手，它排量更大、檔位更多、尺寸更大、配置更高，當然最重要的是智能化配置已經處於同級別合資品牌較爲優秀的水平。

文丨AutoR智駕 王碩奇

國產的合資中大型SUV迎來一位強勁的對手，長安福特全新探險者除了擁有龐大的車身和硬朗的顏值外，還是一款不可多得的智能SUV。

福特

探險者(參數|圖片)過去一直以進口車身份引入國內銷售，但是進口身份所帶來的售價並不算友好。

第六代車型便以國產身份示人，用上了新平臺的它成功將價格區間卡在了30-40萬之間，與直接競品處在了同一價格區間中。

前四代探險者都是採用縱置後驅平臺，是非承載式車身結構。而第五代則基於橫置前驅平臺打造，爲承載式車身結構。即全新探險者是第六代車型重新迴歸縱置後驅結構，繼續採用承載式車身，承載式車身優點就是帶來的更好的操控性和舒適性。

值得注意的是全新第六代福特探險者是40萬元級全系採用新一代豪華性能縱置後驅動力佈局，還有媲美轎車5.9米轉彎半徑，全系支持6座或7座佈局選擇。

而車身的硬件組合層面，探險者搭載的都屬於福特各個級別優秀零部件。

動力方面，發動機採用了Mustang(參數|圖片)同款的2.3T渦輪增壓發動機，最大爆發馬力276匹，峯值扭矩可達425N·m，並匹配了目前F150 所搭載的10AT變速箱。

並且有兩驅四驅可供選擇，此次我們試駕的車型爲四驅頂配版本。

探險者的動態駕駛部分屬於沉穩、有後勁的感覺，與Mustang的動力突然爆發不同，探險者更偏向於平順、有勁，10AT的反應和換擋速度不算太快，在正常行駛中可以相對平順並且源源不斷的輸出動力。

隔音表現一直是美系車的強項，作爲長安福特的旗艦SUV自然也可以用優秀來形容，再配合B@O的音響，打開帶有通風、加熱、按摩的F150白金版同款座椅，高速巡航可謂愜意。

底盤自然也是更偏向於舒適調教，濾振性做得十分到位。但這裏值得一提的是，探險者其實有意在支撐性上花了心思，哪怕是重達2噸且重心也不低的SUV車型，其實車身搖擺的抑制要比想象中優秀，支撐性良好。

中大型的SUV，在空間上自然不用擔心，探險者的軸距達到了3025mm，車身寬度達到了2004mm，屬於標準的中大型空間表現。

當然，除了這些，智駕君更關心的是這臺車的智能化水平。

在自動駕駛層面，探險者搭載了Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，它是一系列的智能駕駛輔助功能的總稱，包括AEB智能感應制動保護系統、ESA緊急轉向輔助系統、以及LC智能領航輔助系統、APA2一鍵泊車輔助等L2級別自動駕駛功能。

所需要的功能，統一集成在了方向盤左側控制區域，分別可以控制，速度、跟車距離、車道保持。

值得注意的有三個優點：

1、這套系統無論是車道保持還是跟車的加減速都保持的非常自然，並不會讓人感到害怕，或者特別楞的感覺。

2、雖然官方宣稱目前在國外部分地區可以實現解放雙手，但在目前中國仍需要雙手握住方向盤。

3、智駕君試駕經歷過雨天夜晚，整體表現和白天相比沒有衰減。

另外，據官方資料顯示，這套系統還具有躲避危險的相關功能，比如，ESA緊急轉向輔助系統，在緊急情況下車主需要變道避免碰撞時，根據車主打方向的快慢轉向力度的輕重，系統會相應調節方向盤的輕重，避免在緊急情況下車輛跑偏及碰撞，保證安全。如果駕駛員打的力度過快，ESA會相應的調重方向盤的力度；當轉向打力度過慢，ESA會相應調輕方向盤的力度。

自動泊車功能爲全自動，側方、垂直車位識別良好，通過車身上的12個超聲波雷達對停車距離進行判，配合360度全景影像，不需要控制方向盤、剎車、油門。

在智能網聯層面，這套與百度合作的SYNC+系統已經在福特多款國產車型中體驗過。

從硬件上來說，採用1080*1920的高分辨率的屏幕能爲駕駛者帶來視覺體驗上的滿足，12.8英寸的屏幕尺寸，除了能夠保持觀看的舒適性之外，也能夠保證各個功能之間的合理佈局。

SYNC+智行信息娛樂系統最核心的優勢在於其硬件，代表着目前車機系統陣營第一梯隊實力的NXP i.MX 8 雙核車用處理器，這樣的配置堪比智能手機。

先看這套系統UI設計，整體來說這套系統UI設計從上到下大致分爲三個部分：主顯示界面、可定製卡片式菜單以及常用功能按鍵。

主顯示界面爲非定製界面，位於主顯示屏幕中上部，該界面共有四個功能區，分別爲設置車輛信息、導航、天氣、影音娛樂。

可定製卡片式菜單位於主顯示界面下方，該功能區一次性最多可顯示三項常用功能，並且可根據需要進行定製化更改，具體包括百度地圖、隨心聽、電話、外賣、愛奇藝等10項功能。

除了常規的地圖導航之外，影音娛樂也支持語音喚醒車機，比如，在車內直接說我想聽林俊杰、蔡依林、周杰倫的歌曲，此時三位歌手的歌曲都會同步到歌單中。

同時，語音點歌還支持中英文混合模式，比如，我想聽Kelly Clarkson的Because Of You，此時，系統會快速匹配到相應的曲目。

除此之外，只要通過語音喚醒，就能實現點外賣、更換車內氛圍燈等功能。

智駕君帶着口罩在車內進行了多番實際測試體驗，測試結果顯示，語音系統均可以實現100%語音識別。

在車聯網生態方面，這套系統爲用戶提供手機端、智能音箱、智能家居等全方位互聯互通，提供智能家居設備和車機之間音視頻通話和雙向控制等車家互聯技術，覆蓋福特汽車車主室內外24小時生活場景。

比如，在車內通過語音喊出你好，福特，打開臥室燈，此時家中的燈可以自動打開，目前，車家互聯可支持市場上大部分在售智能化家居產品。

這套系統中電影票功能體驗要比手機端訂票方便很多，只能通過語音對話的方式說出想看的電影系統可直接跳轉到購票界面，並且支持選座、選電影院等常用操作。

整體來說，第六代福特探險者SYNC+智行信息娛樂系統表現已經超過大多數品牌，其系統呈現的內容基本滿足了用戶的日常需要，而細節之處的優化則體現了對於用戶使用體驗的重視。

語音系統是值得肯定，在地圖、音樂等常用應用中加入免喚醒功能，一方面提高了駕乘安全，另一面減少不必要的操作。

因此，長安福特探險者可以算得上是一個十分全能的車型，除了擁有同級別諸如空間、動力等強大的硬實力支撐，L2級好用的自動駕駛能力和語音識別控制的智能網聯繫統，都讓這個大塊頭變得更聰明。

甚至可以說，福特在智能化的研發中，已經初見成果，達到了合資品牌車型中較高的智能化水平。

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