奥迪RS将全面电气化，将告别纯燃油机驱动，先拿RS6开刀
奥迪RS将全面电气化，将告别纯燃油机驱动，先拿RS6开刀
虽然现在说到新能源车，有很多的人依然持怀疑的态度，不认可新能源车的实用性。但无论如何，现在新能源车已经大行其道了，成为了车企发展的新方向，在未来肯定是新能源车的天下，这个是毋庸置疑的，而传统的燃油车也会逐渐退出市场。最近奥迪宣布的一条消息，更加印证了这一点。奥迪的高性能部门表示，以后奥迪RS系列全部脱离纯燃油车阵营，开始快速转型生产电气化汽车，可以预见的是，未来混合动力将会在RS产品上大范围覆盖，而且也会推出一些纯电性能车。
所以，随着奥迪RS系列的转型，未来纯燃油版的RS是买不到了。可以确定的是，下一款的RS产品将会搭载混动系统，而且不再提供纯燃油版本。虽然大众集团在造车的时候，一直有多种动力选择，比如高尔夫系列就有燃油版、柴油版和GTE版，但目前RS率先抛弃纯燃油车，这或许是一个信号，也是大众集团在尝试全面转型。
据奥迪全球市场负责人表示，在未来的RS系列中，不会存在多种动力组合了，即便是推出新能源车，他们也只会选择一种，要么是纯电的要么是混动的，不会有两种或者两种以上的动力组合一起出现，这么来看，无论如何我们也得告别纯燃油版的RS了。
RS系列既然已经决定了全部电气化，并且仅仅推出单种动力系统，那么下一款RS是哪款呢。据了解，转型后的RS下一款车型是RS6，将定位混动性能轿车，主打的就是性能和实用性。因为在汽车市场中，电气化系统具有非常多的优势，不管是实用性还是扭矩和加速性能方面，都有超强的表现，比燃油车更有优势，同时也更符合日渐严苛的排放法规，这也是RS系列全部转型的缘故。
关于RS系列的转型，相信很多车迷都有些失落感，毕竟目前有越来越多的大排量汽车消失，性能车也在悄悄的电气化，失去了传统性能车的风采。但这种改变是大趋势，车迷虽然有失落感，同时也非常的期待，希望RS能够在电气化市场中带来惊喜。
现款的RS6配置4.0T的V8发动机，最大560匹马力和700Nm，搭配8速变速箱和全时四驱系统，百公里加速只需要3.9秒。在新一代RS6身上，会搭载怎样的混动系统呢，性能会不会比现款的更强呢，大家拭目以待。