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名爵6

最近几天，2020款上汽名爵6在网络平台上的曝光度越来越频繁了，不管是广告还是软文，提及最多的词汇无不是“宽体、黑科技与原厂终身质保”，似乎国内市场紧凑级轿车里它最亮眼。

宽体

早于2015年初大众凌度上市的时候，就自我标榜“宽体轿跑”，舆论一时褒贬不一。现在“宽体”一词被2020款上汽名爵6拿来借用了，情况似乎也没有那么乐观。

名爵6宣传文

事实上，2020款名爵6依然维持着2017款的车身尺寸，时隔三年才想起宽体的卖点，是不是有些为赋新词强说愁的意味？况且，整车前后轮距都远窄于同级别轿车吉利领克03和马自达昂克赛拉，而车身宽度只是宽了一个手指节最多一个拳头的距离，同时，车身高度也高。

这样的车有什么理由自称“宽体”？如果我们的车企都以这样的态度造车，学习本田不断将飞度拉长拉大变成凌派那样，真的就是好事吗？

黑科技

至于名爵6广告中标注的黑科技，不过是L2.5级半自动驾驶与泊车功能配置，要知道，广汽传祺AION、长安Uni-t、小鹏P7，以及正在路试的威马7都已经实现了L3级自动驾驶功能，另外，吉利、威马等多家车企已经走上L4级自动驾驶研发的道路了。

名爵6宣传文

此时，上汽赋予搭载L2.5级半智能系统的名爵6以“黑科技”的名头，令人失望。

更重要的是，即便自动驾驶真的是“黑科技”，上汽名爵6也不值得拿来大书特书，毕竟，无论是L2级、L2.5级，还是L3级、L4级，背后的功臣都是互联网科技公司，比如阿里、腾讯、百度、华为，甚至小米与字节跳动，车企只要肯花钱买合作，什么车型都能装备。

原厂终身质保

试驾时间曾在上汽名爵官微上留言“原厂终身质保的意思是不是终身免费维修？”至今没有得到回应，我想也不可能得到回应。

许多车企为了卖车，无所不用其极，什么终身免费更换电池、终身发动机质保，但真正需要质保的时候，连《消费者权益保护法》都不放在眼里。

名爵6宣传文

就像名爵6，与其1.5T发动机匹配的7速双离合变速箱早就在大众多数车上，在其2017款车型上和上汽荣威i6车型上得到过无数“顿挫、抖动、异响、漏油、无法加速”的问题验证，其宣扬的质保，怎敢免费！

一切都不过是勾引你跳坑的说辞罢了。

名爵6，要想真正得到市场垂青，上汽，要想真正得到公众信任，应该效仿通用、马自达，而不是大众。