奔驰，这个历史悠久、享誉全球的品牌，奔驰一直是高品质的代表，也是一众土豪趋之若鹜的名片。不过近两年国内不少老百姓对这种看法已经开始慢慢动摇了。

CLS的发动机漏油，E级的断前悬挂、E级的铝换钢、2.0T的小g等等等等，这些非偶然事件在一次一次的上演，切切实实的存在于普通老百姓的生活当中。

不过今天我们不聊以上车型，也不聊产品质量问题，不都说奔驰从来不坑穷人吗？那奔驰A级和GLB是不是已经威胁到我们这些所谓的"穷人"了？

奔驰A级三厢轿车，一改当年进口A级的价格，将其售价拉低至21.18—29.98万的售价区间，当时确实引来了不少奔驰粉，一想到这个价位能买到"大奔"，还是很激动的。

不过整车的豪华感可没有看出来多少，奔驰传统的流线型设计并没有在A级轿车上体现，反倒是C柱之后的溜背造型会有一些不协调。而且205/55R17的轮毂让其少了运动的气质。不过扭力梁非独立的后悬挂，也让其在舒适性上没有任何优势可言。

后排空间上倒是"偷"的还不错，这点说明认真调查了市场，不过后排中间地台隆起过高，对中间乘客很不友好。话说为什么中间地台如此之高？因为A级三厢的高配车型还配备了四驱系统，不过四驱系统的销量占比几乎可以忽略不计。所以中间这个地台对大部分关注者来讲，真的不太好接受。

动力方面：低配车型1.3T涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩200牛米。顶配车型2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米。说实话以走量的低配车型来讲这款1.3T的发动机真的比较吃力了，况且它的定位是豪华运动型轿车，这点也是个很大槽点。

而至于奔驰GLB这款车，其实主打的就是豪华紧凑型7座SUV这个噱头，整车外观的话是属于在豪华和硬朗之间找平衡的，不过这个平衡找的并不好，总体给人的感觉是既不豪华又不硬朗。

由于GLB是7座布局，尽管它有2829mm的轴距，但挨不住放了三排座椅，所以第二排座椅的纵向空间表现不好。

另外GLB采用了2+3+2的布局，所以第三排座椅的横向空间也并不太友好，而且座椅的厚度也就是支撑性要比第二排座椅差很多。可以说GLB的第三排座椅只能做应急来用。

而至于动力方面，GLB全系采用了1.3T涡轮增压发动机，低配车型最大马力136匹，最大扭矩200牛米；高配车型最大马力163匹，最大扭矩200牛米。同一款发动机两种不同的调校，说到这里不得不夸一下凯迪拉克，那真的是同一款车型，全系一样的动力。而对于高配车型1675KG的整车质备来讲，163匹的马力真的有点小马拉大车的感觉了。

本文重点聊的这两款车就是奔驰品牌目前在国内市场最低级别的两款车型了，它们有一些共同点，可以说是外观不错但动力弱，而且受限于非独立悬挂或者车身尺寸，其舒适性也很难得到保障。不过再看一下售价，真的提醒各位有打算入手的网友"再看看吧"！

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