此次实拍的奔腾E01是奔腾品牌新能源E系列的首款产品,定位为中型SUV,是一款以科技感和设计感作为卖点的产品。

外观方面,奔腾E01基本沿袭了C105概念车的“光影魅学”设计理念,车头的设计灵感比较入流,灯组讲求线条感。从整体观感来看,它具备新能源车的普遍特质,设计语言易于接受,符合大众主流审美。

车头的设计很有特色,大量镀铬点缀与车标相互映衬,形成了独特的未来感,厂商称之为“数码雨”。牌照架下方黑色蜂窝格栅与镀铬装饰形成反差,并带来了一定的运动感。从设计的角度来说,车头的细节很丰富,材质和颜色的搭配巧妙,主题清晰重点突出,或许能讨消费者欢心。

奔腾E01车身尺寸为4639/1880/1640mm,轴距为2810mm。从图片可以看出,侧面的比例感很好,车身很显修长。另外,新车采用上下双色设计,由于本次拍摄车辆为黑色,所以看起来不太明显。

轮圈采用双色样式,内部带有点状设计,与车头相呼应。轮胎为玲珑GREEN Max系列,规格为225/55 R19。另外,奔腾E01使用了时下比较流行的隐藏式门把手,让侧面的整体感更好。

外后视镜带有摄像头,可以看出这台车具备了360°全景影像功能。另外,奔腾E01的充电接口位于车头左右两侧,驾驶员一侧为直流电快充口,副驾一侧为交流电慢充口。

车尾的设计非常简洁,贯穿式尾灯成为了视觉中心,它一直延续到车身两侧。另外,车身下方的蓝色装饰条比较醒目,一定程度上展示了其新能源车的身份,但颜色上与整体设计稍显违和。

车内的物理按键非常少,除了仪表盘和多媒体屏幕组成的一体式屏幕外,空调面板也采用了屏幕触控形式,再加上前排座椅座垫上数码风格的饰条,营造出一定的科技数码风格。

中控台顶部有一块多面体,实际上是块屏幕,它可以显示语音助手的虚拟人物,并且有多种卡通形象可选。这个功能之前出现在奔腾T77上,非常具有话题性,对于年轻人来说或许具有一定的吸引力。

仪表盘和中控多媒体屏幕的功能都不少,并提供多种主题形式,基本涵盖了同级产品的主流功能,例如:多种主题形式、车联网、语音交互、自带应用等等。仪表盘通过多功能方向盘两侧按键来操作,而多媒体屏幕则是通过语音加触控的形式操作。

空调操作区域也使用了触控屏幕,下方为空调功能区域,罗列比较清晰直接,上方为陡坡缓降、ESC系统、后备厢开闭等辅助功能区域。

座椅以白色作为底色,座椅和靠背上都有多种颜色搭配,比较富有活力。类似风格的还有车门,比单一配色更有调性。A柱上带有红外线摄像头,可实时侦测驾驶员状况,并进行对应功能动作。

动力方面,奔腾E01将搭载一台最大功率190马力,最大扭矩320牛·米的电动机,三元锂电池容量为61.34kWh,NEDC续航里程为450km。底盘方面,则会采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。

整体来看,奔腾E01在设计上已经有了自身特色,在细节和整体调性上很符合时下年轻人的胃口。不仅如此,内饰设计上也不乏亮点,在保持了流行元素的同时,加入了更多想法,科技感的营造令人印象深刻。新车将于2020年下半年上市,我们会在第一时间为您带来详细报道。

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