雪佛兰迈锐宝XL，真的不能再降了！

说到如今的迈锐宝XL车系，真是可以用"廉价"来形容，不管是在上汽通用的总部上海还是江苏连云港、常州，迈锐宝XL的终端优惠价格都非常之大。

就以某报价平台上所公布的信息为例，迈锐宝XL在上海最高能优惠7.7万、阜阳最高优惠6.2万、连云港最高优惠5.5万，即便是河北的石家庄、张家口等地，迈锐宝XL也拥有5.2万起的优惠幅度。所以说，现在的迈锐宝XL就跟不要钱似的，车系最低价格也来到了10.07-19.35万元区间。

对于这样一台"委曲求存"的雪佛兰（美系）品牌中型车，它都已经跌到这份上了，你们还要它怎样呢？而此刻，估计上汽通用雪佛兰官方的心理活动也已经是这样的：客官，雪佛兰迈锐宝XL，已经跌到10万了！真的不能再降了。

听着多么想笑的一句心理潜台词，但如今这样的事情却真真切切地发生在雪佛兰迈锐宝XL这款车型之上。曾经，迈锐宝这款车还是"屌丝三宝"之一，虽然外号里涉及有"屌丝"二字，但实际买过迈锐宝或者了解这款车的人就知道，屌丝二字不过是网友们为了顺口所喊出的"不得已"语句而已。

迈锐宝

在当年，那台迈锐宝可是真正打动过很多人对其去购买的。优秀的车厢隔音静谧性、柔软且舒适的大座椅、不错的外观造型、开起来还算中规中矩的操控，这些都使得上一代的迈锐宝车型成为许多网友口中的"大宝"。而迈锐宝车系被放到了"屌丝三宝"里面，我觉得大家对它调侃之意是多过产品素质本身的，所以对于这事大家乐呵乐呵就好。

迈锐宝XL 1.3T三缸发动机

再回到如今的这台全新一代迈锐宝XL车型身上，你说它真有什么不能买的硬伤吗？说来说去，其实也就一个1.3T三缸发动机算是最大的槽点了，但除此之外，反正我是没看到哪位车友投诉说迈锐宝XL这车在其它机械素质上有问题。因此，如果你们是对三缸机有心理阴影，担心做小白鼠，OK，不想买可以。但如果你能够接受三缸机，并且认可它如此"低廉"的价格，那我觉得这台10万出头的迈锐宝XL就真心值得入手了。

且不说1.3T的雪佛兰迈锐宝XL在外观、内饰、空间方面的表现都不输给2.0T以及其它同级别车型，就说它这8.0L的百公里平均油耗表现以及城区不错的加速体验，我觉得你入手它就不会亏。

再说了，实在不想低价买1.3T也没关系，迈锐宝XL还有2.0T车型可选不是。就以2019款迈锐宝XL Redine车型为例，其最低价也只需12-14万多就能够入手，优惠同样很高。如果你预算就是在15、16万上下，那为什么不选择2.0T的迈锐宝XL Redine车型呢？

迈锐宝XL 2.0T四缸发动机

动力参数上，这台2.0T发动机就可爆发出241马力的最大功率，最大扭矩则达到了不错的350牛·米，所以从明面上看，迈锐宝XL 2.0T车型的动力数据已经很不错了。并且值得一提的是，雪佛兰还为这款发动机配备了Tripower智能变缸功能，可以实现三种不同工作模式的切换，像什么四缸高性能、四缸经济和两缸超经济，都是可以自动调整的，一定程度上就保证了它良好的燃油经济性。

传动匹配的也是一台9速自动变速箱，齿比阶梯较小，平顺性和燃油经济性也起到了不小的帮助，而且80km/h它就能够挂上9挡。

如果你决定选择一台2.0T车型，在驾驶时你会感觉到它前段给你的动力感觉很足，直观反应就是油门灵敏，涡轮介入点很靠前，在城市道路上进行超车并线动作非常轻松，也会让你有想开快车的感觉；底盘悬架的调校偏硬，支撑性不错，在激烈驾驶时会给予驾驶员较强的信心，但底盘在过滤轻微振动时表现不够理想，这里也体现出缺少一定的高级感。不过，转念再想想它现在的终端价格，所以这些也就没必要再吹毛求疵了。

最后，我还有一个消息想告诉那些对迈锐宝XL 1.3T车型迟迟观望的朋友，据可靠信息，上汽通用雪佛兰将在8月底为迈锐宝XL换装一台新的1.5T四缸发动机，其目的是替换掉现有的1.3T三缸动力版本，换装后的新车发动机最大功率可达到170马力，传动也会采用9速手自一体变速箱。

随着这款新车的即将到来，想必就能够打消此前和现在对于1.3T三缸版车型不稳定以及不信赖的疑虑了。如果将来1.5T车型上市后终端还能有如今这最低10万元出头的售价，那我觉得消费者就真是幸福了。若反之，1.5T四缸机+9AT售价有上浮或者优惠到不了如今的价格，那我觉得也只能是看大家自己的选择了。毕竟，有的东西就是这样，错过了就再也没有了，可能你会觉得机会还在后面，但机会之所以称之为机会，不就是别人都不知道的时候而你却恰恰看准了吗？

最后，其实我觉得现在优惠已经到头的迈锐宝XL 1.3T车型想买也是可以的，当然这仅仅是对于那些只有十来万、只能买紧凑型车的人而言，毕竟他们想花小钱买大车，而此时迈锐宝XL显然就是最好的选择了。当然，如果可以，预算更充足的话买2.0T的迈锐宝XL肯定更香，你们说难道不是吗?

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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