作为一名标准的90后，我跟不少同学一样，毕业后就踏入了房地产行业，因为那时候大家都认为做销售能拿高工资；事实也确实如此，运气好的时候月收入两、三万也不是不可能的事。我也始终相信好运不会辜负努力的人，虽然我的月薪也不太稳定，有时几千，有时上万；但凭借着我不错的业绩，以及相继成交几笔大单后，我对自己的收入还是挺满意的。而且今年年初还成为负责一片区域的店长，算一下，这几年工作下来也积攒了一笔比较可观的存款。于是我也就琢磨着启动了这笔存款，买了人生中第一台车，它就是13万多的新宝骏RS-5 300T。

买车除了方便出行，而且还是因为老家与我工作的城市，只有3个小时车程，所以父母经常催我回家，但是乘大巴回家也要转车，挺折腾的，很多时候我都不太愿意回老家去。而有了车，回老家就成了一件很轻松的事情了。

虽然在知道我要买车的时候，父母愿意出首付资助我，但我觉得有能力的话还是自己多承担一些，所以在资金允许后，我便买了这台新宝骏RS-5 300T。也是其中的最顶配车型，原价13.58万，在与销售几番沟通、计算优惠之后，最后用13万多落地了人生中第一台车。在拿到车的第一个周末，我就开着新宝骏RS-5 300T回了一趟老家。

虽然我们老家只是位于一个乡镇，经济条件远不能和城市相比，但街坊四邻几乎都有一辆车，甚至有的家庭还有两台车，所以我原本认为开车回家时不会引人注意，但最后还是引起了邻居们的围观，不少人甚至还来问我这是什么车。其实，自己当时之所以会选新宝骏RS-5 300T，就是喜欢它的外形设计，非常符合我这类不盲目从众的90后，动感且时尚。全新的钻石车标融入大尺寸熏黑中网，上方条状LED日行灯，与两边大灯是采用了分体设计，使得车头层次分明，很是吸睛，而且线条设计还把车身衬托得很有力量感，流淌出一种硬派SUV的气质。

返程的时候，虽然免不了与父母一番"争执"，但他们仍然给我的后备厢塞了很多土特产，我也很庆幸自己的新宝骏RS-5 300T不仅颜值高，而且空间也很大，杂七杂八包括给亲戚带的东西，在没有放倒后排座椅时，仍能有序安置。另外，还顺带把一起要返程的几位朋友带上了，一车五人丝毫不显得拥挤，其中一位身高都快1米8的朋友，坐在后排也还有不少富余的空间。当快到目的地后，我一边开车，一边通过RS-5 300T的语音聊微信功能，给父母报了平安；同时沿途中，想听音乐和调节空调温度等，在RS-5 300T车内，我也都能一句话搞定，既便利又安全。

当初之所以选新宝骏RS-5 300T，除了特别喜欢它的外形，还很满意它的智能化功能，特别是RS-5 300T的智能驾驶辅助，在这次回家时就充分感受到出行的便利。我的RS-5 300T配备有L2级自动驾驶装备，所以一路高速时，我基本上只是负责掌控方向，当偏离车道、前方出现限速标识与强行变道的车辆，它都能及时提醒我，并辅助我制动。当遇到前方是大货、重卡时，它还会在仪表上显示，而当我要超越它们时，只需轻踩油门，便能有很充沛的动力反馈，变道超车没有丝毫压力。据销售说，它虽是1.5T增压直喷发动机，但动力爆发性却比部分3.0L自吸发动机还强。

总的来说，新宝骏RS-5 300T给我的印象就是空间大、动力强、颜值高，而且还非常智能，特别是在跑高速、上下班通过拥堵路况时，我便充分感受到作为一台智能汽车的便利。如果说一开始是因为颜值、动力而对它产生兴趣，那么彻底喜欢上它，便是因为它配备的一系列智能化功能，给我的生活创造了便利。