豐田還有個汽車品牌也十分經典，那就是豐田皇冠了。儘管現在豐田皇冠已經不像以前那麼熱銷了，但對很多人來說豐田皇冠在人們心中依舊有非常重要的地位，是很多新興汽車品牌難以企及的。凱美瑞見它也要叫大哥，外觀大氣磅礴，採用2.0T和3.0L兩款引擎。

新車的車長達到5025mm，寬1806mm，高1482mm，軸距爲2930mm。由此可見，第15代車型的長、寬、高、軸距都進行了調整，帶來了更舒適的乘車環境。雖然車身的腰線還是貫穿式的造型，簡約的線條缺乏設計感，但是輪轂進行重新設計後，比老款車型好看太多。堪稱凱美瑞的多年大哥，家用經濟商用體面，搭配2.0T和3.0L兩款引擎。

至於空間方面上，豐田皇冠的長寬高分別爲5020×1805×1480mm，軸距達到了2925mm，空間是非常的充裕，對於日常用車是綽綽有餘。其次，它的行李後備箱容積達到了510L，使得它可以放很多的東西，再也不怕出行裝不下東西了。三十而立就選這款B級車，空間與操控兼顧，關鍵是2.0T+8AT組合。

當然，作爲汽車的核心，發動機絕對至關重要。皇冠顯然在這方面做得很好。配有D-4ST 2.0T雙噴射發動機8AT變速器，最大輸出功率爲235馬力，峯值扭矩爲350牛米，採用FR架構，豪華車血統優良，底盤調整極佳，行駛非常平穩。生意人選它氣場更強大，內飾舒適上檔次，採用2.0T和3.0L兩款發動機。

當年皇冠這款車剛入華的時候，在市場上絕對是有着極高的知名度，畢竟當初就是代表這日系車最尊貴的身份，新車價格一度賣到了70萬，比市場上的奧迪A6和寶馬5系都要豪華，而且當時的皇冠在市場上可是具備相當強的競爭實力，但是到了現在呢？隨着皇冠一次次換代，如今這款車不斷的下調起步價格，如今都跌到了25萬，依然沒有人願意爲其買單，還是很尷尬的了。B級車中它威望更高，大廠出品質量有保障，搭配2.0T和3.0L兩款發動機。#凱美瑞#皇冠#5系收藏

當然，作爲汽車的核心，發動機絕對至關重要。皇冠顯然在這方面做得很好。配有D-4ST 2.0T雙噴射發動機8AT變速器，最大輸出功率爲235馬力，峯值扭矩爲350牛米，採用FR架構，豪華車血統優良，底盤調整極佳，行駛非常平穩。生意人選它氣場更強大，內飾舒適上檔次，採用2.0T和3.0L兩款發動機。

當年皇冠這款車剛入華的時候，在市場上絕對是有着極高的知名度，畢竟當初就是代表這日系車最尊貴的身份，新車價格一度賣到了70萬，比市場上的奧迪A6和寶馬5系都要豪華，而且當時的皇冠在市場上可是具備相當強的競爭實力，但是到了現在呢？隨着皇冠一次次換代，如今這款車不斷的下調起步價格，如今都跌到了25萬，依然沒有人願意爲其買單，還是很尷尬的了。B級車中它威望更高，大廠出品質量有保障，搭配2.0T和3.0L兩款發動機。