FIA和银石赛道管理方对赛道的部分弯角进行了改动

利用一周的休息时间，FIA和银石赛道管理方对赛道的部分弯角进行了改动。一是上周科维亚特发生事故的10号弯，赛会在10号弯至11号弯之间的缓冲区增加了轮胎护墙。二是13号弯至14号弯的外侧，路肩向外扩大了30米。上周很多赛车在通过13号弯时由于吃路肩太多，将赛道外的石子等杂物卷入赛道。这大大增加了轮胎爆胎的可能性。

上周英国大奖赛进行到13圈的时候，小红牛车队的科维亚特赛车失控，冲出10号弯，直接撞击金属护墙。科维亚特以为是驾驶失误，立刻向车队道歉，不过回看录像之后他才发现是右后轮爆胎所致。

（考拉）