10萬就能來個頂配 嘉悅X7對比CS75PLUS 優勢不止於價格
無論汽車市場怎樣的風雲變幻，有實力的好產品也總會受到衆人擁護，尤其在這個需求大幅下滑的環境下，雖然用銷量來劃分的界限是格外分明，但事實卻並非如此，畢竟能留下來的都是能打的硬核選手！
CS75PLUS憑藉時尚、運動的外觀，以及不錯的性價比，迅速成爲了長安汽車銷量上的明星產品，但高銷量也並不代表它是毫無對手的，相反CS75PLUS衆多同級“兄弟”中，有實力的產品還是比比皆是的，而江淮嘉悅X7就是它強有力的競爭對手之一。作爲江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型，它的產品力也是相當強悍，甚至給不少消費者在這兩款車之間的選擇上帶來了困擾，那麼在今天汽車有文化就通過各方面的橫向對比，看看它們到底誰更符合你的需求。
顏值 設計功底的體現
要想在衆人眼中脫穎而出，顏值就是與生俱來的優勢。今天的這兩款車型無論是外形設計，還是內飾造型都是絕對的高顏值選手，也是自家設計功底的最佳體現。
配置 用心的體現
對消費者來說，配置的豐富性多樣性已經是一個不可迴避的話題，畢竟不少剛需配置還是非常實用的，而對於廠家來說，配置不只是堆砌那麼簡單，好用、實用纔是關鍵，也是對消費者用心的體現。所以配置高的車型就能受到青睞自然也成了必然現象，那麼這兩款車的具體配置表現如何呢？
今天拿來對比的江淮
通過表格不難發現，嘉悅X7不僅售價更爲親民，而且在配置上的表現也明顯要比CS75PLUS厚道，越級配置更是相當豐富。
除此之外，得益於4776mm的車長以及2750mm的長軸距，讓嘉悅X7擁有了標準的中型SUV的尺寸，而且5座佈局也讓它的駕乘空間是非常的寬敞。所以嘉悅X7的內外表現都是要比CS75PLUS大上一圈。
動力 技術實力的體現
今天對比的嘉悅X7和CS75PLUS都搭載了自家較爲成熟的動力系統，各項參數也都達到了目前的主流水平。值得一提的是，江淮汽車的1.5T發動機，還曾連續兩年獲得“中國心”十佳發動機的稱號，技術實力相當雄厚。
雖然兩車都搭載了1.5T發動機，但在整體的動力調校上各自的風格還是比較明顯的。嘉悅X7得益於雙離合的特性，動力傳遞的更加乾脆利落，動力響應也是更激進較爲運動，日常通勤升檔非常積極，也比較省油。
而CS75PLUS是更加註重動力輸出的平順性，駕駛感覺較爲細膩，6AT變速箱偏向於家用和省油的設定，升檔積極但降檔有些遲疑，適合日常城市駕駛。
總結
整體來看，CS75PLUS和嘉悅X7都是名副其實的“好車”，十萬左右預算的最佳選擇，也是自主品牌造車高水準的體現。作爲後來者的嘉悅X7在產品實力同樣優秀的情況下，無論是配置、價格都具有明顯的誠意，相比CS75PLUS在質價比上明顯是高了不少。而且和大衆共線生產的它，也是在德國VDA質量管理體系下誕生的，有着德系高品質。全系售價也僅爲7.98-10.98萬元，十萬出頭就能來個頂配，對於一款中型SUV來說這樣的性價比相信任何人都難以拒絕了，作爲消費者的你，看到這裏也肯定有了自己的選擇。
