随着近年来众多省市皮卡解禁政策的发布和皮卡乘用化的观念逐步走到车友们的心中，拥有一款高品质、潮流化、轿乘级的高端皮卡也自然成为了大家的向往。在市场的众多皮卡品牌中哪一款能真正做到拉人拉货又拉风呢？相信众多车友都会喊出庆铃皮卡！

顺应时代，庆铃汽车推出庆铃五十铃TΛGΛ达咖皮卡，真正满足了车主多用途用车的需求。TAGA达咖皮卡在延续五十铃皮卡诸多优势基础上，融合了五十铃百年产品技术质量精髓，利用五十铃最新技术和自身35年的实力积累，真正让用户享受到高质量的产品体验。

自从上市以来，TΛGΛ达咖就受到了广大皮卡车友的追捧。“值得信赖的庆铃，敢驭人生的TΛGΛ达咖”，车主们不仅感受到了高颜值的TΛGΛ达咖既能拉货拉人、也能拉风的本事，更因TΛGΛ达咖真正改变了自己的生活。

饱受90后年轻人的喜爱

“可靠性高，皮实耐用，尤其后排空间更为出色。” 90后小伙儿吴代东对TΛGΛ达咖的赞美滔滔不绝。

吴代东是四川志泽文化旅游发展有限公司的车队负责人，公司主要从事景区游览服务、农业观光旅游服务、园林绿化工程和市政公用工程。他不仅经常开车，而且十分懂车。自从公司2018年购买了两台庆铃T17皮卡后，他发现，庆铃皮卡非常靠谱，庆铃汽车也值得信赖。于是今年4月，在公司需要添置车辆时，他大力提议，购置了两台TΛGΛ达咖。“可靠、安全、节能、舒适，车队的年轻人都非常喜欢TΛGΛ达咖。”

家庭事业两不误

“4个月时间不到，我就跑了7000多公里了。”刚刚赶到家中的郑小松，一边抱着闺女，一边为我们讲述着他与TΛGΛ达咖的经历。对于TΛGΛ达咖，这个80后的喜爱之情溢于言表。

作为土生土长的达州人，郑小松在当地开办了一家农业公司，今年3月份购买TΛGΛ达咖之前，开的是一辆轿车。常年累月地下乡进村让他深感轿车的不便，一年下来车子才行驶8000公里左右。

“性能好、通过性强，乡下的烂路随便跑。而且内饰设计豪华体面，又能拉货又能拉人，开起达咖洋拽拽的！”如今开上TΛGΛ达咖的郑小松，时常在空闲时带着老婆和3个孩子，利用周末、节假日四处兜风。

从国二到国五，庆铃陪伴他16个年头

“对、对，可以挖了。”达州市烽宇成建材有限公司的新厂房改扩建工地上，73岁的何继广有条不紊地指挥着两台挖掘机平场。

何继广是庆铃皮卡的忠实粉丝。从2004年他购买第一台国二排放标准的庆铃皮卡，到如今正在使用的国五排放标准的庆铃T17皮卡，16个年头里已经先后购买了7台庆铃皮卡车。

1983年，在家人的支持下，36岁的何继广做了人生的一次重大选择：承包达州金刚煤矿的矸砖厂。后来，矸砖厂业务扩大，需要添置车辆专门用来采购厂里的耗材和配件，重视品质与可靠性的何继广问遍了周围拥有皮卡的亲戚朋友，最终选择了庆铃皮卡。用他的话说，这又是他人生的一次重大选择。

由于厂里皮卡的使用频率极高，何继广几乎两年就要换一台皮卡。而每次换车，他都认准庆铃。“和身边亲戚朋友用的其他品牌比起来，庆铃的皮卡不光皮实耐用，动力也非常好，跑高速140、150没有任何问题。”

何继广的矸砖厂一干就是37年，庆铃皮卡也陪伴了他近20年。勤劳的何继广不仅自己带头致富，还解决了周边近50户村民的就业难题。今年年初，新冠肺炎疫情让何继广的矸砖厂遭受了不小的冲击。可他说：“困难只是暂时的，今年年底完成生产线的改造升级，明年春节后还要再买两台车，一台奔驰S350、一台庆铃TΛGΛ达咖！”